【路遙】「小三通」變「三不通」

　　台灣各界期待兩岸「小三通」全面復航的希望再次落空。台灣方面從1月7日至2月6日春節期間部分恢復兩岸「小三通」海上航班，台灣社會原本期待此「專案項目」結束後，民進黨當局會進一步恢復「小三通」正常航班，結果事與願違。台行政機構口口聲聲說2月7日起「常態化」執行春節「小三通」專案，但事實是民進黨當局在玩「語言偽術」。
　　三年前，民進黨當局以「防疫」為由單方面關閉往返兩岸的重要海上交通客運要道──「小三通」，其實不久後大陸方面的疫情已經趨緩，但台當局不肯恢復，還關閉除了北京、上海、廈門、成都以外的57個兩岸直航航點，並禁止大陸旅客入境台灣地區。但另一邊廂，台當局卻對當時疫情嚴重的歐美國家的旅客敞開大門。由此可見，所謂「防疫」根本就是藉口。台當局擺明就是搞「雙重標準」，目的當然是為了阻撓兩岸交流，給兩岸民眾往來製造種種障礙。
　　民進黨這種「逢中必反」的畸形心態給往來兩岸的台灣民眾造成極大不便。以前在大陸的台商在當地就可以乘搭直航班機飛抵台灣，但現在卻只能到北京、上海、廈門、成都這四個城市才能搭直航，舟車勞頓，苦不堪言。金門民眾更慘，疫情前在廈門坐半小時的渡輪就可回到金門，現在卻要坐飛機先到台灣本島，然後再坐飛機回到金門，費時費錢。台灣民眾的怨氣如雪球般越滾越大。為了平息民憤，民進黨當局才於春節期間恢復「小三通」部分航班。可見，它是在被動的狀態不情不願地搞了「半吊子」的「小三通」專案。如此便不難理解為何春節後台當局不肯全面恢復「小三通」了。
　　目前的「小三通」可謂「三不通」。一是不對台商開放；二是渡輪班次稀少；三是不能即買票即走，必須提前4天訂票，進行資格審查。民進黨當局實施這種「常態化小三通」顯然是為了敷衍台灣民眾，並非想全面恢復「小三通」。
　　俗話說「路通財通」。民進黨當局不願正常化兩岸交通要道，不僅給台灣民眾製造不便，更是衝擊台灣經濟發展。交通不便，必然影響往來人流，而人流其實就是財源。台灣方面自斷財路，是「自作孽，不可活」。