「從船上眺望出去，維多利亞港風光真是好靚，無可比擬，小時候我哋經常搭的，可惜渡輪行程短了點，囡囡話如果在船上可以邊睇風景邊吹風食嘢就更好了」，帶着女兒和母親剛在中環碼頭上岸的李太說道。
始創於1898年的天星小輪，是往返維港兩岸的經典渡輪，承載了無數的過客和悲歡離合，歷經一個多世紀的滄桑，早已成為維港的一部分，更被世界著名的旅遊雜誌及協會列為「人生50個必到景點」之一，以及「全球十大最精彩渡輪遊」之首，乘搭天星小輪欣賞東方之珠四時不同的日與夜，是一項最質優價廉的觀光之旅。
「夜渡欄河再倚，北風我迎頭再遇。動盪如這海，城在兩岸凝神對視……渡輪上，懷念你說生如戰士，披戰衣，滿載清醒再次開始……」一首上世紀八十年代初的粵語流行曲《昨夜的渡輪上》，唱出了搖曳的渡輪上，燈影霓虹裏的情懷和感受。
船身白與綠 歷久常新
早已和維港分不開的天星小輪，前身為「九龍渡海小輪公司」的天星小輪，於1880年以一艘名為「曉星」的蒸汽船開展渡輪服務，並一直沿用五角星的公司標誌至今。
啟航至今，每一艘船都以「星」字命名，如：「晨星」、「北星」、「耀星」、「天星」、「世星」等船名。如今現役有10艘雙層小輪，如果想要知道自己坐哪艘小輪，下一次搭乘時，不妨留意船身上的金色船名。
除了船名，船上到處都有星形圖案，船頂煙囱印有四顆星，船身外圍掛滿了五角星的救生圈，船艙的木質座椅有五角星圖案，連船員的水手服也印有，可說是「滿船皆星」。
除了星形圖案，渡輪數十年來保持不變的白色和綠色的主調，以及橄欖形的船身亦堪稱經典，這些上層白色、下層綠色的「橄欖船」，平均船齡近60年，在半個多世紀的風雨中，處變不驚地渡過了無數的搭客，淘盡了無數的悲歡離合。
搭船過海 老少皆興奮
「小時候乘坐時，船已是這模樣，一直無變過，今日是特別帶三歲的孫仔來搭渡輪過海上山頂玩的，孫仔昨日聽到會帶佢搭船過海，不知幾開心興奮。」在尖沙咀往中環的渡輪上，60多歲的黃姓夫婦說道。
除了歷久不變的外形和顏色，天星小輪內部亦充滿了懷舊色彩，裝潢相當傳統，無論是可前後調校椅背方向的長形木椅，還是船內的木製地板和設施，都由上世紀5、60年代沿用至今保持不變。船內的其他設施和物料，如柚木甲板和帆布等，歷經多年的風吹雨打和海水的侵蝕，更添歲月的韻味。水手在船上拋繩、岸上拉繩、人手控制船艙吊板的情景，早已銘刻成不同時代的港人共同回憶。
在不到10分鐘的海上旅程，人在搖曳的船上望着兩岸的遠山近海和美景，渡輪和風景融成一體，形成船在維港畫中行、人在畫中賞美景的獨特景觀。晚上璀璨夜景，看得直讓人如痴如醉，來一段維港夜渡，欣賞每晚八時舉行的「幻彩詠香江」，更是遊客、你我的不二之選。
市民盼多元化發展 扭虧為盈
帶着九歲的兒子由尖沙咀搭渡輪到中環的李先生認為，世上少有海港好像維港，只要幾元船票，讓你盡情投入欣賞到如此美景，「以前小時候經常會搭天星小輪，一年都會帶家人和小朋友來搭幾次，今日趁放假，特意帶兒子來體驗這種魅力，睇住兩岸的美景，真是好舒服，好開心，不似搭陸路其他交通工具有壓抑感。」對於過去三年多來，受黑暴和疫情影響，天星小輪出現嚴重虧損，他希望小輪公司可以多元化發展，盡快扭虧為盈，為港人和遊客繼續保留這份獨特的香港情懷。
遠處一抹斜陽，照着兩艘搖曳在波浪中的渡輪。走過125年風雨的天星小輪，經歷了不同時代和挑戰，見證了東方之珠的滄桑和變遷，或者變幻才是永恆。隨着香港已全面復常和通關，熬過鍛煉、苦困的東方之珠，在沉着應變和高昂的鬥志下，迎來更璀璨的明天，風采浪漫依然。
