华侨网 娱乐资讯 《我们的滚烫人生2》如何硬核升级「哥系宇宙」?

《我们的滚烫人生2》如何硬核升级「哥系宇宙」?

本文来自微信公众号:壹娱观察(ID: yiyuguancha),文/王心怡。

从宁夏河东机场开始,到理塘结束,13期节目,四段旅程,《我们的滚烫人生2》以“勇往直前,保证新鲜”的“在路上”精神完成谢幕。

作为哥系IP内容的重要一环,《我们的滚烫人生2》一方面延续着哥系内容的“男儿本色”——热血且炽热,一方面又在拓展“男人质感”的更多维度——生活兴趣上的专业冒险家。在尝试与上一季完全不同,甚至是国内首档摩旅挑战的形式和内容之上,《我们的滚烫人生2》迎来了口碑的持续升温,这也直接反映在8.5分的豆瓣开分上。“这才是披荆斩棘,哥哥们综艺效果拉满,刺激的摩托车之旅,少见的骑行科普,增加了知识 ,对他们和观众还有环境保护都很有意义。自由的感觉,再次感叹祖国的大好河山,不够看。”“开局就是王炸,没想到会喜欢看群老男人骑摩托,欢乐、自由、做有意义的事。”“当他们在66号公路峡谷边唱起《私奔》,突然热泪盈眶,‘我梦寐以求,是真爱和自由’。”“超级不舍,也希望这样的节目能够被更多人看到。”……

各个社交媒体上高赞的留言评论也解答了这一季的成功缘由所在。

从第一季开始,《我们的滚烫人生》就试图回答“滚烫的人生应该是什么样的”,如果说第一季要讲的是社会正能量如何与哥哥精神交融,借哥哥们的影响力去关注社会基层里的更多滚烫故事,那么,这一季的“滚烫”,彻底地把“男人”交给了男人们自己,“骑行”为主题的兴趣专业之下,男人们该有的技能、团队责任、原生情谊、生活态度、冒险精神、人生感悟、社会职责等要素一一被《我们的滚烫人生2》真实地记录下来。

见过了沙漠的落日、大海的“奇迹”、虎跳峡的凶险、川西的震撼与宁静交织,《我们的滚烫人生2》在科普骑行知识、领略沿途风景之余,解读着“男人质感”的更多层面。这场骑在摩托车上的旅行,正在探索综艺IP化、系列化的创新之道,也给市场火热的“原生关系”综艺做出了新注解。

硬核拆解何为“骑行季”

当将“骑行季”写进节目名称中,《我们的滚烫人生2》用13期节目,对这一元素进行了坚持和科普。

从头到尾的“在路上”,每段旅程哥哥们都以骑行的方式游历美景,克服困难,拆解友情、自我与人生。

同时,根据不同的路况,选择骑行的“伙伴”也不尽相同。

摩托车科普

面对长途公路的ADV全路况多功能摩托车;穿越沙漠之时,更专业的两轮越野摩托车和ATV全地形四轮越野摩托车;休闲海岛游则是更节约能源保护小岛生态的电动摩托车;穿越哈巴线时,巡航车、街车也均在摩托车队中……而配合这些摩托车更换的,还有随时跟上的关于该类摩托车的参数、特点、适合人群和骑行场景等信息。

另外,关于一些嘉宾的行为,旁白和花字贴片的搭配式“解析”,趣味的表达降低了综艺观众的了解门槛,同时更是彰显节目本身对于“骑行”的专业科普是一以贯之的。

郑钧一次次的摔车,立马调皮地出现造成其不同摔车的原因;通过范世錡萌新训练和上路,来拆解如何正确操作摩托车;而头车尾车、越野摩托正确的骑行姿势,关于隧道内、拥挤道路上骑行的要点等知识也被及时呈现出来…….

郑钧摔倒后出现的“后期科普”

但仅仅完成“骑行”的入门科普,并不是《我们的滚烫人生2》的全部。《我们的滚烫人生2》还堪称一部旅行攻略手册。

每站详细的路线规划,每个路段上可能遇到的问题都被节目组清晰地列在节目行进中。或秀美壮丽、或惊险刺激、或鬼斧神工、或美好静远、或气势磅礴、或苍凉无际的各色自然风景,以及每站颇具当地特色的美食,与美食、美景共同交织的人文历史,也都随着节目、哥哥们的镜头被带到观众面前……《我们的滚烫人生2》从秋到冬,带着观众领略各色祖国风光。配合“在路上”理念,还有哥哥们的友情和并不缺少的互动笑点。

骑行经验丰富的哥哥主动担起领骑和垫后工作,主动分享骑行经验;坚决执行一个人都不掉队,又尽力让每一个成员都能够达成自己在骑行中的所愿……哥哥们的友谊在公路上持续在线。

而那些仁科买过的棉被和骆驼玩偶,坐在汽车上端着咖啡杯优雅喝过的咖啡;潘玮柏见到美食激动的眼神,出海又惨又好笑的晕船等名场面,加筑着《我们的滚烫人生2》热血之外,更多的综艺感来源。

在副驾喝咖啡的仁科

“滚烫”升级,延续“披荆斩棘”内核

如果形容《我们的滚烫人生2》,大抵离不开这两个关键词——滚烫与热血,几乎是从节目一开始,就扑面而来的。

任贤齐、郑钧、张震岳、郝云落地机场,随即驾上摩托车,油门的轰鸣声中,肾上腺素急速飙升。骑行本就硬核,更何况在节目中,大部分选择的是那些需要勇气才能征服的路线。

沙漠骑行,保鲜膜车队面临烈日和高温,细软的沙子和起伏不断的沙丘,随时可能导致陷车和翻车;崎岖的路面,也让保障车出现爆胎意外;还要面临在沙漠夜间行驶的危险情境。

穿越虎跳峡,多处路窄且车多,不少路段还会有落石出现,或是缺少路边保护设施;G318有“天路十八弯”的连续弯道,也有可能出现高反的考验。

穿越虎跳峡之旅

这些路线的选择挑战,本身就充满着热血与滚烫的气质。

节目中,郝云曾说:“我看到一个沙坡、一个沙峰,虽然很高、很陡、很难,我要是都没有冲动想去冲一下,我之后一定会后悔的。”在哥哥们组队成列之后轰鸣的油门声中,滚烫在持续升级。这种热血与滚烫,又延续着“哥系IP”重要载体《披荆斩棘》的内核。

纵使是挑战、困难重重的路线,哥哥们也不会轻言放弃,会齐心协力共度难关。

在节目中,为了能够穿越各种路段,每次骑行前,哥哥们都会进行培训,比如,为了穿越沙漠加强练习的郑钧,就因为强度太大而在吃饭时累到手抖拿不稳筷子。

当吴卓羲在夜间沙漠行驶掉队时,哥哥们停下聚在一起,火速联系节目组等各方人员,以确定吴卓羲的位置和安全;当“萌新”范世錡出现了摔车意外,领队郝云在自责之下,也开始改变自己的骑行方式,主动放缓速度,来更加保证队友的安全;当郑钧想要骑行,但路况条件不佳时,张震岳也会主动换车,来保证郑钧的安全……

第三段旅程领队郝云

似乎无需更多的言语,带着原生友谊而来的哥哥们,采取最硬核的形式,用最柔软细腻的内心,给予彼此在旅途上的帮助和友谊。同时,他们也在旅途中遇见自己,映射和结构人生经历。

在沙漠之旅中,张震岳说道:“我们去了解当地的人怎么去为土地努力,这个是住在城市里的人要去思考的。”在乔小刀的游乐园准备音乐会时,郝云说:“邀请这些孩子来,并不是说我们要去给他们表演,去哄他们开心,而是反而用这些孩子来治愈我们这些成年人。”

而那些如“阿拉善腾格里沙漠锁边生态公益项目”基地负责人吴向荣,置身于涠洲岛环保事业的小宸姐,“女承父业”、保护北部湾白海豚的潘文石及女儿、女婿等等,为了环保事业辛苦付出的人们,也都是“披荆斩棘”精神内核的一个个具象。

正如节目中所说“生活就像骑行一样,因为追逐太阳而变得滚烫。一路跋涉的时光,终会让你发光。一路向上,百折不回,平芜尽处,是春山。”

口碑新高背后,“男性综艺”打造的创新力

毫无疑问,《我们的滚烫人生2》是平台丰富IP布局的一场全新探索。

这场探索体现在内容形式和节目内容与嘉宾的适配度上。首先,以骑行为主要形式,以摩旅挑战为节目主要内容,这本身就撕开了国产综艺题材的一个缺口。

其次,节目尊重并根据四位领队哥哥和不同飞行哥哥的擅长和想法安排、设置内容,以最大限度的达到节目形式内容与嘉宾的适配度,而让节目自然流畅。

保鲜膜车队

首期节目,由骑行经验丰富的任贤齐进行规划,而在节目策划阶段,任贤齐也根据哥哥们的喜好和对哥哥们的了解,提出了张震岳、郝云、郑钧的组合。可以看到,接下来的几段旅程,节目组也是根据经验丰富的领队哥哥的意愿,来选定和规划行程。

飞行嘉宾选择上,位于广西的涠洲岛,与林峯适配度颇高;范世錡想要完成骑行上路之旅,于是安排训练,在合适的路段给予体验……“好看,真实,选角绝了”“仁科综艺鬼才,任贤齐人好好”等类似的声音出现在社交平台,也是对节目嘉宾选择得当的正向反馈。同时,节目也不乏平台对于男性受众需求的关注和精确抓取。正如节目开篇所说,提到摩托车,人们可能会想到,装酷耍帅、速度与激情、诗和远方,它是街头巷尾便利灵活的代步工具,它也是时下热门的一种生活方式,它承载潮流、运动、社交的价值,它表达追求自由、彰显自我的人生态度,《我们的滚烫人生2》以摩托车和骑行,直面当下年轻人和男性群体兴趣本身。

而如上文所说,不论是路上的困境和征服的勇气和快感,以及哪怕单单是骑行这个行为本身,都是热血且硬核的,再搭配上各种骑行相关知识的专业科普,以及男人之间有时中二、幼稚,有时浪漫温情的友谊互动…….种种要素造就了整季节目贯彻始终的热血、硬核调性。

“我们注意到综艺市场中男性受众内容的缺位。我们觉得《我们的滚烫人生》是一个好的内容载体,以全员男性的阵容,展现男性之间的友谊和碰撞,浪漫与热爱。于是我们这一季选择加入‘骑行’元素,试图回应男性受众的喜好。”《我们的滚烫人生2》制片人凌晟表示。

根据艺恩数据显示,《我们的滚烫人生2》男性用户占比为33.33%,较上一季的20.31%有了明显的提升,直观数据证明,在对于男性受众的满足上,《我们的滚烫人生2》取得了不错的成果。

《我们的滚烫人生》以六种职业体验,见证“平凡”的光和热,就已收获不少好评,而此次《我们的滚烫人生2》口碑继续走高,也说明哥系IP在创作上强劲的生命力和强大的创新力。

“骑行季”四站旅程

《我们的滚烫人生2》的创作升级,首先没有离开对于“哥系”IP内核的坚守,再加码创新,将垂类话题内容作出更精细化的拆解,兼顾原本目标受众喜好的同时,挖掘更多的增量需求,以及充分将“真人秀还给嘉宾”,从而让“哥系”IP的延展可能性进一步加强。

正如《我们的滚烫人生2》结尾等待保鲜膜车队填满的下一段路程路线一样,“哥系宇宙”创作的探索未完待续,但已在路上。

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