【時報訊】一個城市規劃和環保組織高調表示，滿市的每一個停車位都應該收費，包括住宅區在內。
這個名CRE-Montreal的組織發布廿三項停車建議，因為市府正在準備明年提交二0五0年長期城市規劃的報告。
該組織認為，滿市的每一個路邊停車位都應該以某種方式付費，無論是透過在商業區添加更多停車收費表，還是住宅區保留車位形式。
「這只是個公平和更直接地向用戶收費的問題，」CRE-Montreal主管黎米拉蒂（B. Remillard）說。
滿市大約有四十五萬個路邊停車位。
該組織表示，市內百分廿七的道路被停車位佔用，是公車車道和腳踏車車道總和的兩倍多。
這組織又說，納稅人每年為每個停車位花費大約一千兩百元維護費用，包括道路維修和除雪。
黎米拉蒂認為駕駛人士應該埋單。「滿市百分卅的家庭甚至沒有汽車，他們正在為這些免費停車位提供資金，這只是個公平和更直接地向用戶收費的問題，」她說。
在滿市十九個行政自治區裡，有五個沒有任何付費停車位。
市政廳的反對黨表示，其中一些建議有些過份。「我們還沒到那一步，」Ensemble Montreal黨領導人沙林姆（A. Salem）說。「我不知道我們何時能到達那裡，但就目前而言，如果我們希望人們和家人留在滿市，這基本上是一種將他們趕走的方式。」
有人說這與現實相去甚遠，包括殘疾人權利組織RAPLIQ的高媞葉（L. Gauthier
)。「他們沒有想到我們。一秒鐘都沒有，」她說。
據她所說，在交通不便的地鐵站和冬季條件下，乘坐公車並不總是殘障人士的選擇，並補充道許多人負擔不起停車的額外費用。
「對於所有行動不便的人來說，他們中的大多數人都在領取福利，根本負擔不起，」她說。
黎米拉蒂說，低收入區或公車選擇較少的地區應該最後收費，不過她承認改要變人們的習慣很困難。「當你的生活圍繞著你所住的地方、工作的地方及孩子上學的地方時，想改變這一點真的很困難，」她說。
