隨着社會經濟上行，乘坐飛機出行的人員也越來越多。一段勞頓的旅途中，本想擁有一餐可口的飯菜，卻發現飛機餐的味道，卻連地面上便民盒飯的烹饪水準都達不到，甚至達到了難吃的程度。飛機餐難吃，真的是乘客的錯覺嗎？
低濕度對味覺的影響
飛機在飛行狀态中，機艙外的空氣含濕量會急劇降低，機艙内飛機環境控制系統的送風濕度也隻有10%~20%，對于大多數飛機機型來說，如果對客艙進行加濕，使之達到人體舒适的程度，則機體外殼的内壁面易産生冷凝水,可導緻飛機結構性腐蝕和電氣設備的安全風險。因此航空公司主要通過爲乘客提供飲品的方式解決客艙濕度低的問題，波音787飛機是個例外，由于波音787使用了複合材料，機艙濕度比一般飛機要高，環境舒适度更高。
在機艙低濕度的環境下，人的味覺會受到影響，人在呼吸的時候，氣體進入鼻腔，部分氣體分子會溶解在鼻黏液中，再與嗅覺細胞的嗅覺受體相結合，從而大腦能夠感知到氣味信息。而在低濕度的情況下，人的鼻腔變得幹燥，鼻黏液的分泌變少，所以嗅覺細胞沒辦法像平日裏一樣能充分感受到飲食的香氣。
人體是一個複雜的系統，大腦對味道的感受，并不僅僅取決與口腔味覺系統，也取決于嗅覺感受，可以做一個簡單的試驗，在吃飯的時候，捏住自己的鼻子，會明顯感覺到飯菜的口感在下降。
因此，低濕度的機艙導緻人體鼻腔嗅覺“失靈”，導緻大腦得到的“味道”反饋信息不準确，飛機餐口感也就變差了！
低氣壓對味覺的影響
飛機客艙是氣密客艙，飛機内外氣壓壓力差太大會對飛機機體結構造成損壞，所以飛機機艙壓力水平會主動适應飛機飛行高度。飛機飛行海拔越高，外界大氣壓力越低，客艙内大氣氣壓也處于較低水平，乘客的餐飲環境，既是低濕度環境，也是低氣壓環境。
2010年德國漢莎航空委托德國弗勞恩霍夫建築物理研究所做了一項研究，研究結果顯示，在幹燥和低壓的環境下，舌頭對甜味和鹹味的敏感度下降30%左右，對酸、苦和辣的敏感度則無明顯變化。
一般來說，人的舌頭主要能感覺到5種味覺：甜、酸、鹹、苦、鮮。當然，也有美國普渡大學攝食行爲研究中心的科學家研究認爲：舌頭還能品嘗出第6種味道———脂肪味。換而言之，乘客在低濕度低氣壓的機艙内吃飯時，味覺感受與平時并不一樣，同樣配料的食物會感覺甜味被“偷工減料”及鹹味不夠。
由此，就産生了一個選擇飛機餐的小技巧，爲了避免味覺變化帶來的不好餐飲體驗，乘客可以選擇不帶甜味，以及原本就比較清淡的飲食。
環境對餐飲心理的影響
飛機在飛行時會發出巨大的噪音，對于乘坐在機翼位置的乘客，感受更深。在乘客衆多的經濟艙中，有部分心理敏感人士，能感受到密集人群給自己到來的心理壓力。
來去匆匆的乘客們，也很難在這種環境下，有心情去細細品味飛機餐帶給人的愉悅感，大家更多是盼望着快點吃完，好填飽肚子，等飛機降落以後，約上幾位好友，去一家色香味俱全的餐館，預訂一個安靜的包廂，再細細品嘗食物帶給人類的安全感及美味體驗。
