运输及物流局局长林世雄在网志表示，港铁不但受旅客肯定，也受全球其他公共交通部门和业界推许，上周更在国际公共交通联合会主办的全球公共交通峰会获颁科技创新组别大奖。
获奖的「载．向未来—智慧出行及共融企划」包括提供实时到站预报、车厢载客情况等资料，方便乘客计划行程。该企划并为长者和有需要的乘客特别设计手机应用程式，以及在车站室内环境提高能源效益、减低耗电量。
以下是运输及物流局局长林世雄6月10日在网志发表的文章：
随着社会稳步复常，越来越多旅客重临香港。问到旅客最欣赏香港什么，除了美食和景点外，我听过不少外国驻港领事和到访过香港的朋友，不论是国内还是国外，都盛赞香港便捷而票价相对相宜的公共交通，特别是港铁，因为它四通八达、班次频密，加上车厢乾净而明亮，指示又清晰，让旅客可以快捷、轻松而安全地穿梭于全港不同景点。
除了获得「用家」肯定，港铁亦备受全球其他公共交通部门和业界推许。港铁上星期刚于国际公共交通联合会（Union Internationale des Transports Publics）主办的全球公共交通峰会，获颁科技创新组别大奖。
科技创新组别大奖
国际公共交通联合会成立于1885年，有近140年历史，宗旨是通过促进可持续交通，提高全球城市的生活质素和经济。它有1,800多个企业成员，遍布全球逾100个国家。今次峰会在西班牙巴塞隆拿举行，主要探讨公共交通最新发展，出席者包括来自世界各地的公共交通部门、营运商及业界代表。
科技创新组别大奖由业内专家组成的国际评审团进行评选，港铁的「载．向未来—智慧出行及共融企划」荣获科技创新组别大奖。有关企划集合了创新及科技元素来提升乘客体验，以友善及无障碍车站设施及服务推动共融文化，并将环保节能等元素融入铁路营运及服务，缔造可持续发展的绿色运输网络。
「载．向未来」
其实「载‧向未来」企划早于2021年已经推出，当中包括一些贴心措施例如MTR Mobile应用程式的Next Train功能，向乘客提供七条铁路线（即屯马线、将军澳线、东涌线、机场快线、东铁线和荃湾线）及轻铁服务的实时到站预报资讯。
MTR Mobile的Next Bus功能及预约的士捷径，亦提供巴士及专线小巴路线资讯，包括实时到站时间，让乘客按行程需要预约的士服务，助乘客一站式更轻松全面地计划行程。
此外，屯马线和东铁线亦已在全线车站提供车厢载客情况显示实时资讯，乘客在月台候车时，可透过乘客资讯显示屏看到每卡车厢的载客情况，从而令乘客可按需要选择较多空间的车卡上车。
为进一步建立一个无障碍的交通网络，专为长者和有需要的乘客而设计的关爱共乘手机应用程式，可提供行程指南（简易版）和会展站站内导航（供视障人士使用）两大功能，以清晰易用的界面和特大字体显示资讯。
环保节能方面，港铁致力在车站室内环境控制方面提高能源效益，例如在车站进行大型的空调冷却装置更换计划，使用更环保的技术将耗电量较2017年降低30%，减少每年碳排放达15,000公吨，令营运更环保。第一期更换空调冷却装置工程已于今年第一季完成，而第二期的工程则在筹备当中。
其他国际殊荣
其实本港的铁路和交通服务已非首次扬威国际。国际顾问公司奥纬咨询（Oliver Wyman）及美国加州大学柏克莱分校（University of California, Berkeley）去年共同发布的一项研究报告，将香港以铁路为骨干的公共交通服务位列全球第一，比全球60个大城市，包括伦敦、东京、苏黎世、斯德哥尔摩或新加坡等地更优胜。
全港每日约九成出行均使用公共交通工具，使用率为全球最高之一。在铁路为骨干的公共交通政策下，现时铁路网络全长约270公里，比过去10年增加约50公里，覆盖本地逾七成人口居住的地区。另外，专营巴士路线亦在过去10年增加超过12%。政府一定会继续不断提升公交网络、加快完善交通基建、构建高效的运输系统，以及推动智慧出行，以便利市民出行，同时配合香港社会和经济的未来发展。
