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機署物聯系統內置GPS 遠足無網絡覆蓋也可求救

機電署高級電子工程師(數碼科技)馬燦興(左)稱,即使沒網絡覆蓋,遠足者亦可透過內置GPS的智能裝置,配合GWIN求救。右為機電署項目主任(數碼科技)梁詩銘。(蘇智鑫攝)
機電署高級電子工程師(數碼科技)馬燦興(左)稱,即使沒網絡覆蓋,遠足者亦可透過內置GPS的智能裝置,配合GWIN求救。右為機電署項目主任(數碼科技)梁詩銘。(蘇智鑫攝)
機電署於偏遠非收費表路旁泊車位安裝感應器(箭嘴示),方便駕駛者知悉有沒有人泊車。(蘇智鑫攝)
機電署於偏遠非收費表路旁泊車位安裝感應器(箭嘴示),方便駕駛者知悉有沒有人泊車。(蘇智鑫攝)

【時報訊】政府近年大力推動智慧城市發展,同時將機電設備數碼化。機電署於2019年花約年半時間,開發無線低功耗傳感器網絡——政府物聯通(GWIN),系統採用遠程(long range)無線通訊技術,與相距約7公里的基站實時連接。系統有別於傳統傳感器,毋須獨立鋪設網絡及供電,並內置GPS定位,故主要應用於未有覆蓋流動電話網絡信號的偏遠郊野地區,例如可實時監測偏遠位置的非收費表路旁泊車位、防洪監察系統及便利於偏遠地區搜救遠足者等。機電署稱,全港現已設約450個基站,以每個基站約5萬元計算,已斥資約2250萬元興建。

無人機載小基站 覆蓋盲點

戶外郊遊是市民熱門假日活動,惟部分偏遠地區仍未有網絡信號覆蓋,若遠足人士發生意外,難以發送求救信號。機電署高級電子工程師(數碼科技)馬燦興表示,透過該署研發的智能內置GPS定位技術裝置,配合GWIN網絡傳送定位數據,遠足者日後即使身處沒有網絡的地方,亦可透過上述裝置及系統發送求救信號,有助加快搜救。

馬燦興續稱,市民參與野外訓練時,亦可利用搭載小型GWIN基站的無人機為個別信號盲點提供覆蓋,以全面保障山野訓練活動安全。

實時測泊位 方便郊遊

另外,機電署亦於約250個偏遠的非收費表路旁泊車位,例如西沙路、新娘潭路及大欖涌郊遊徑等,安裝感應器及透過 GWIN傳遞信號,以探測該車位是否已被佔用,方便駕駛者實時得悉車位狀况。該署強調,感應器不會蒐集任何個人資料、車輛型號或車輛登記號碼,以保障私隱。此外,該署亦與渠務署在多個渠底下安裝GWIN傳感器,實時監察地下水位及漏水情况。

相關字詞﹕機電工程署 智慧城市

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