新疆烏魯木齊國際陸港區，集裝箱吊裝，機車穿梭，一列列中歐班列在這裡整裝、啟程，西行2天可抵達哈薩克斯坦，8天抵達俄羅斯，16天抵達荷蘭。在古老的亞歐大陸上，“鋼鐵駝隊”續寫新時代的絲路故事，成為高質量共建“一帶一路”的生動縮影。
時間回溯到2013年秋，習近平總書記西行哈薩克斯坦、南下印度尼西亞，先後提出建設絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路重大倡議。十年來，在習近平總書記的親自謀劃、親自部署、親自推動下，共建“一帶一路”落地生根、持久發展，從理念轉化為行動、從願景轉變為現實、從“大寫意”到“工筆畫”，走出了一條高質量發展的光明大道。十年來，夢想的種子成長為促進全球合作的繁茂大樹，共建“一帶一路”成為我國參與全球開放合作、改善全球經濟治理體系、促進全球共同發展繁榮、推動構建人類命運共同體的中國方案，讓世界向著實現共同繁榮的美好願景不斷前進。
推動各國共同走和平發展道路、順應各國人民過上更好日子的強烈願望，助力共建“一帶一路”始終保持旺盛活力。得益於共建“一帶一路”，塞爾維亞斯梅代雷沃鋼廠重現活力，希臘比雷埃夫斯港吞吐量居地中海港口前列，烏茲別克斯坦白內障患者重獲光明，塞內加爾乾旱地區村民飲水更安心……一個個美好的故事，見證著基礎設施的“硬聯通”、規則標準的“軟聯通”、溫暖人心的“心聯通”。截至今年6月，中國已經同152個國家和32個國際組織簽署200餘份共建“一帶一路”合作文件；上半年，我國與“一帶一路”沿線國家進出口同比增長9.8%，高出外貿整體增速7.7個百分點。國際觀察家坦言：“歷史上從來沒有誰嘗試通過一系列政策的實施，在經濟領域將那麼多國家和大洲連接起來。”可以說，共建“一帶一路”為世界經濟增長開辟了新空間，為國際貿易和投資搭建了新平台，為完善全球經濟治理拓展了新實踐，為增進各國民生福祉作出了新貢獻。
和合共生、天下大同，是中華民族千百年來的美好追求；攜手打造和平發展的大格局，是共建“一帶一路”的使命擔當。十年砥礪前行，共建“一帶一路”追求的是發展，崇尚的是共贏，傳遞的是希望，日益成為承載著希望與夢想的和平之路。當前，世界進入新的動蕩變革期，人類社會面臨的治理赤字、信任赤字、發展赤字、和平赤字有增無減。是合作還是孤立，團結還是分裂，拉手還是鬆手，人類社會面臨重大抉擇。中國倡議共建“一帶一路”，就是在世界百年未有之大變局中把握航向的積極應變之舉，順應和平、發展、合作、共贏的時代潮流，致力於維護多邊主義、共同構建人類命運共同體。十年來，共建“一帶一路”成為大家攜手前進的光明大道，為推進經濟全球化健康發展注入強勁動力，推動各國人民一起維護世界和平、促進共同發展。
