华侨网 港澳新闻 指車廠超泊擋光 工會促換回舊款熒光制服

指車廠超泊擋光 工會促換回舊款熒光制服

九巴去年1月起更換新制服,工會稱制服約八成黑色,背面近衫尾兩反光條不明顯(左圖),促公司更改制服至以往顯眼熒光色(右圖)。九巴稱背面銀灰色反光條符國際標準。(讀者提供、資料圖片)
九巴去年1月起更換新制服,工會稱制服約八成黑色,背面近衫尾兩反光條不明顯(左圖),促公司更改制服至以往顯眼熒光色(右圖)。九巴稱背面銀灰色反光條符國際標準。(讀者提供、資料圖片)

【時報訊】汽車交通運輸業總工會九巴分會對事件深表震驚,已聯繫死者家屬致以深切慰問。工會強調一直反對現時制服有八成以上是黑色的設計,曾多番要求公司改善,對方未採適當跟進。九巴分會主任黎兆聰稱,制服沒明顯反光作用,背面兩反光條在衫尾,「如果孭住個背囊根本睇唔到」,造成安全問題,公司宜盡快更改制服至以往顯眼熒光色,並派發熒光帶給前線車長,避免意外再現。

新制服八成黑色 九巴:反光條符國際標準

黎兆聰稱,車廠嚴重超泊,一輛緊貼一輛,斜路亦停滿巴士。如泊滿車,光線會被遮蔽,環境變得昏暗,「如企喺車身旁,基本上係無光線見到個人企喺度」。他又透露,早更車長一般只有約15至20分鐘出廠,惟巴士密集,「每朝早去攞車,同事都要喺車隙之間搵自己架車」,非常危險。他說「意外一次都嫌多」,建議公司正視並改善。

九巴回覆本報查詢表示,去年1月為車長更換制服,制服設計照顧到安全方面,正面和背面增加垂直銀灰色反光條子,符合國際標準。日後公司會再與員工溝通,了解意見。

另外,以九龍灣車廠為例,車廠泊車位使用率相當高,已盡力將部分巴士停泊到其他衛星車廠及巴士總站以應付實際營運需要,期望日後能物色更多泊車位。

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