华侨网 港澳新闻 28歲男子闖入九龍塘站路軌遭列車撞斃 有工程師倡加強月台末端監察設施

28歲男子闖入九龍塘站路軌遭列車撞斃 有工程師倡加強月台末端監察設施

一名男子進入東鐵綫九龍塘站路軌,遭列車撞倒死亡,東鐵旺角東至大圍站暫停服務約一小時。有工程師認為,要加強月台末端的監察設施。 警方早上11時許接報,有人進入東鐵綫九龍塘和旺角東之間的路軌範圍,在離開月台百幾米,到達之路創新中心對開的彎位,遭一列北行列車撞倒,28歲的事主當場證實不治。 在警方調查和消防清理期間,東鐵綫服務受阻約一小時,旺角東至大圍暫停服務。 有鐵路信號工程師指,月台範圍都裝有閉路電視,要加強留意是否有人經月台兩端走落路軌。 鐵路運輸專業人員協會主席張年生稱:「月台職員職責是確保,因為月台很多人,不會在月台邊跌下路軌。就較少時間看閉路電視,看月台尾會否有人走入路軌,在月台尾的門會否考慮上鎖。我知道目前沒有鎖上設備,或上鎖之餘像消防門般,一推開或碰到就有警報。」 過往曾發現有動物闖入路軌,東鐵綫要慢駛。當時有建議提出,在軌道加設感應偵測系統,減少意外。張年生認為執行上有難度。 張年生表示:「成本效益上做這個系統很貴,要安裝很多閉路電視,當監測到類似物件就要停車,會影響車上的乘客、影響東鐵的服務,這更影響市民的出行。」 東鐵綫沿途也有告示,提醒未經許可不可進入路軌範圍,違者罰五千元、監禁半年。 工程師相信等東鐵全綫月台閘門安裝完成後,可大大減少同類事故。

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