成立45年的鐵路警區將會成為歷史,由陸上警區接手工作。警方稱可加強日常巡邏。 自地下鐵路1979年通車,警隊成立了「地鐵分區」,2003年改名「鐵路警區」,專責為鐵路提供警政服務。 鐵路網絡持續發展,加上環球反恐形勢不斷演變,警方指必須加強執勤的機動性,本月中起分兩階段實施新措施,先加入陸上警區人員在鐵路巡邏,而6月中第二階段,五個陸上總區會接手「鐵路警區」,原有300多名警員則併入不同隊伍,「鐵路應變部隊」亦會併入「反恐特勤隊」。 警務處行動部總警司王智榮表示:「以單一警區提供警政服務,去覆蓋全港版圖,其實會有困難和挑戰,用鐵路車卡作為行動交通工具,無論調配或行動反應時間方面,未必能滿足現有警政需要。另一方面是反恐形勢,世界各地地緣政治非常不穩,港鐵系統是非常重要基建設施,希望這基建能得到非常好的保護。」 警方指早前推出試行計劃,派不同部隊人員協助巡邏,效果理想。 王智榮稱:「就算我們請滿了人,或者好像現在請不夠人,或者再聘請少一些人,我們都會執行這計劃,多了地面人員下去巡邏,巡邏次數上升百分之50,在正式實行提升警政計劃後,人手必然會比現有狀況提升。」 若在鐵路發生的罪案,橫跨不同警區又如何處理?警方指現有陸上指揮機制清晰,相信可以沿用在鐵路之中。
陸上警區六月中起接手鐵路警區工作 警方指巡邏鐵路次數會更多
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