运输及物流局局长林世雄乘坐首班由香港西九龙站开往北京西站的广深港高速铁路动卧列车，列车昨日傍晚出发，今晨抵达北京。首发列车的乘客盛赞动卧列车舒适快捷，夕发朝至安排则便利往返北京旅游和公干。
动卧列车为16卡配置，由13卡卧铺、一卡餐卡和两卡二等座车厢组成，可载约600名乘客。
车厢的房间为四人房设计，每间房间设有两张上下床铺，又设阅读灯、充电插座等设施，并附送轻食餐盒；走廊设有座位；每卡列车之间有热水供应，并设有洗手间。
林世雄乘坐首发列车赴京，除了参观列车，他昨晚也与立法会议员在餐卡用膳，其间又与乘客交流。
林世雄表示，过去曾有十年时间负责推动高铁香港段的规划，对夕发朝至的动卧列车能够由香港直达北京，他深有感触。
他续指，会继续与内地相关单位沟通，探讨进一步优化列车设施和安排。
其他乘客也对动卧列车赞不绝口。
从事食品包装业的黄先生特意选乘首发列车到北京开会：「在车上睡一觉好的，星期日早上抵达北京可马上工作，即晚乘动卧列车回程，星期一便能回到香港的办公室。」
「列车很舒适、很快捷。」
另一名乘客黄先生也是铁路迷，他说，能够乘坐首发列车，心情兴奋。
「以往乘直通车往北京要20多个小时，现在只需12小时多。这么短的时间能完成这么远的路程，高铁相当不简单。」
「国家的高速铁路网络广阔，非常好。当然，我也期望香港可直达更多站点。」
动卧列车夕发朝至，便利出行。现时，逢星期五、六、日、一，每天均有一对列车来往香港西九龙站与北京西站，途经深圳北、东莞南、广州等多个站点，行车时间约12小时30分钟。
往北京西方向的车次傍晚6时24分由香港西九龙站出发，翌日早上6时53分抵达北京西站；往香港西九龙站方向的车次晚上8时13分由北京西站出发，翌日早上8时47分抵港。
票价可按此查阅。
