深中通道車程縮短近一小時成本下降 業界指車票減價空間不大

深中通道通車在即，有跨境直通巴公司指，將來由香港去粵西的班次，大部分會改道深中，車程縮短近一小時，成本亦下降，但未必會減車費。 經過七年建設，深中通道已通過交工驗收，有直通巴公司亦準備就緒，貼上新宣傳品。標榜個半小時，就可以從香港到中山。 現時去粵西，多數取道港珠澳大橋或虎門大橋，虎門大橋經常塞車，只行到時速50公里。預計將來過半路線，會改用深中通道，毋須繞個大圈，預計去中山可以快一小時，去江門、肇慶等地，亦會節省約40分鐘。 時間快了，成本降低。全線過路費60多元人民幣，亦比走港珠澳大橋200元一轉便宜。但業界指，車票減價空間不大。 非專利巴士聯會主席蔡順基說：「現時過境巴士，在市場價格相對偏低，有沒有空間在成本縮減後作減價，暫時我見到行業未必做到。但個別公司我相信，在深中大橋開通後，會推出不同優惠，希望吸引一些旅客。」 深中通道由大橋、隧道及兩座人工島連成，被形容為「世界級工程」。打破多項紀錄包括全球最長，達1,600米的跨海大橋。根據內地當局文件，本月25至30日，具備開通條件。開通後亦會設24小時跨市穿梭巴士，來回深圳前海灣和中山。