【环球网报道】据台湾联合新闻网9月11日报道，台空军新竹基地一架幻影战机10日晚失事坠海，没想到竟发生“史上最迂回”救援。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，被海巡人员救起，却耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。
“管碧玲只抢功 飞官急救差点被海巡耽误”，联合新闻网11日以此为题发表评论称，谢沛勋获救过程一波多折，海空驰援单位没有统筹协调者，让他在两架直升机、两艘海巡艇不断“上下车”。谢沛勋弹射跳伞后落海漂流，被空军直升机寻获，本来通过直升机吊挂急送新竹市台军医院是最快方案，没想到吊挂中途设备故障，吊篮无法回收，飞行员只能被改安置到海巡35吨小艇。要换机吊挂，却又因小艇无法配合直升机作业，谢沛勋又被移往百吨船艇，怎料二度碰到吊挂故障，只好由船艇护送。
联合新闻网称，台“海委会主委”管碧玲只知和防务部门抢快，4次在脸书发文“报平安”。她在发文“拍马屁”时，竟不知“海巡署”新竹渔港安检所闹出乌龙，明明在待命，却没预报港内低潮，船艇根本开不进去。飞行员离岸约30公里，却无法上岸，无奈绕到台中急救。
“都说平时如战时，但这次救难任务实在很落漆（表现失常）”。文章称，飞行员落海，迅速被定位找到，竟因台军与海巡单位、海面与港口无法协调作业，让其饱受颠簸，实在需要彻底检讨。
评论文章称，尤其管碧玲，脸书有如网红直播，却疏于监督任务前线，只会邀功拍马加甩锅情绪勒索。台“海巡署”宣称出动一舰四艇，却避谈为何救援任务预定将飞行员送到新竹台军医院，最后却远赴台中。虽说任务现场变数很多，但低潮是“气象署”每日预报可知，怎能算是意外？相比管碧玲发文抢功，台防务部门则安静异常。难道，是因幻影战机老旧应退不退的争议吗？另外，台空军也应说明，为何嘉义基地派出两架直升机，都因吊挂设备故障，无法完成任务？这种“双NG”的几率也太不寻常。
据中时新闻网等台媒此前报道，台空军新竹基地一架单座幻影战机，10日晚在新竹外海夜间训练时失去动力坠海，机上飞行员谢沛勋跳伞逃生，后被送往医院接受检查。联合新闻网等台媒称，这是台军幻影2000战机自1997年服役以来，第九次发生重大失事事故。
