近日，加拿大尋求庇護者狂增的問題，成為聯邦與省級政府爭鬥的一個焦點，聯邦移民部長馬克·米勒指責多位保守黨省長試圖利用尋求庇護者作為政治工具以獲取政治利益。聯邦自由黨政府希望通過在全國範圍內更均勻地重新安置尋求庇護者，緩解魁北克省和安省的壓力。這兩個省的庇護者多數是通過多倫多和蒙特利爾的機場入境的。
阿爾伯塔省省長丹妮爾·史密斯、新斯科舍省省長蒂姆·休斯敦和新不倫瑞克省省長布萊恩·希格斯均表示，他們反對接收比目前更多的尋求庇護者。同時，移民部長米勒表示，他不會接受拒絕，並將使用“胡蘿蔔加大棒”的激勵措施，促使不合作的省份接收更多尋求庇護者。
加拿大地處三面環海，鄰國只有美國，因此歷史上通過預先篩查，限制來自庇護者高發國乘飛機來加拿大的庇護申請。然而，近年來，通過機場入境的庇護申請人數激增。加拿大機場在2024年有望再創紀錄，今年1月至7月已處理了31,000份庇護申請，是陸路入境口岸處理申請數量的三倍多。
今年春季，加拿大成功關閉了魁省羅克瑟姆路邊境口岸，那裡是來自第三國的非正規移民先到達美國再步行入境加拿大的主要地點。之後，安省和魁省機場入境的人數急劇增加。同時，聯邦政府採取措施加快處理訪客簽證的積壓，並悄悄取消了部分國家旅客乘飛機入境時的要求，例如提供回程機票和銀行存款證明。這一舉措正值庇護申請激增，帶來了巨大的影響。移民選擇蒙特利爾和多倫多機場作為入境點，是因為這兩座城市是加拿大最大的國際航班樞紐。
溫哥華律師、擁有超過20年移民法經驗大衛·托馬斯指出，加拿大邊境服務局（CBSA）設在機場的移民篩查員缺乏足夠的資源妥善審查排隊中的庇護申請者。他說：“很多時候，他們甚至不知道眼前的人是否在其本國有犯罪記錄。” “機場工作人員能做的其實就是在文件上蓋章並給申請人安排聽證日期。”
一位了解CBSA篩查程序的消息人士透露，時間是限制因素。工作人員通常要快速讓排隊的人通過，與每個人的接觸時間有限。時間壓力迫使機場篩查員將這些人“推向下一階段的評估”，通常是聽證會，並希望在後續過程中更仔細地審查他們。
庇護申請者可以在加拿大停留，直到聯邦政府決定他們是否符合難民資格。平均處理時間需要兩年。未成功的難民申請者將被下令驅逐，但他們可以選擇先對決定提出上訴，並在上訴審理期間繼續留在加拿大。一般情況下，處理一次上訴大約需要一年時間。
成功獲得難民身份的申請者並不會自動成為永久居民。難民可以通過政府資助或私人贊助的途徑成為永久居民。截至2023年，政府資助途徑的平均處理時間為26個月，而私人贊助途徑的平均處理時間為30個月。
針對這一報道，網友評論說： “加拿大在2024年第一季度人口增長了242,673人，截至7月1日，總人口達到41,288,599人。過去9年增加了將近600萬人口。哈珀執政10年期間增加了300萬人口。馬田執政4年期間增加了100萬人口。克雷蒂安執政10年期間增加了300萬人口。這些領導人在處理移民問題時都顯得合理且審慎，而我們現在面臨這麼多問題？” “基本問題是：我們的邊境還有意義嗎？允許人們在抵達加拿大後申請庇護，並在等待處理期間停留長達三年，還將責任推給納稅人，由納稅人來承擔這漫長的審查過程的費用，以決定這些人是否應該留在這裡，前提是我們幾年後還能找到他們。這種情況對過去和現在的移民來說都是極其不公平的。”
