韩国政府宣布已将济州航空失事客机驾驶舱语音记录器的数据转换为音频文件，并对济州航空公司及务安国际机场展开全面扣押搜查，包括对济州航空公司首席执行官金利培等关键责任人实施出境限制。
韩国国土交通部星期四（1月2日）证实，调查委员会提前完成俗称黑匣子的驾驶舱语音记录器（Cockpit Voice Recorder，CVR）语音数据的转换工作。CVR记录事故前最后两小时内的所有声音，包括机长与副驾驶的对话、驾驶舱内部的机械音、开关操作音等重要信息。
尽管这些数据已提取完毕，国土部说，内容暂不公开，将与飞行记录器（Flight Recorder，FDR）数据进行详细对比分析。
据了解，失事客机的飞行记录器受损严重，储存装置与电源的连接器缺失，须送往美国交通安全委员会（NTSB）修复。飞行记录器记录超过1000项飞行指标，可通过动画形式再现事故过程。
此外，韩国警方对济州航空公司、务安国际机场运营机构及相关单位展开扣押搜查，包括跑道环境是否合规、跑道末端航向台的材质与设置是否符合国际标准、飞机状态和维修记录等。
同时，警方对济州航空公司首席执行官金利培及另一名关键负责人实施出境限制，两人可能因涉嫌职务疏忽，导致重大伤亡而被控上法庭，最高刑罚可处以五年有期徒刑或罚款2000万韩元（约1万8600新元）。
上星期天（12月29日），济州航空波音737-800客机在韩国西南部务安机场降落时，起落架与襟翼未能正常展开，客机以机腹着陆后，滑出跑道，撞上跑道末端支撑航向台的混凝土墙，爆炸起火，机上175名乘客和六名机组人员中，只有两名坐在机尾紧急出口区的空服员生还，其中一人伤势危急。
警方和调查委员会将继续收集机场监视器画面、塔台通联记录及维修档案，以全面查明事故原因并明确追究责任。相关调查预计持续数周，各方密切关注调查的透明度及追究责任结果。
济州航空空难进入第五天，首批三名确认身份的遇难者遗体，星期四上午举行出殡仪式。但截至星期四，179名遇难者中，仍有145人的遗体未完成处理，无法交还给家属。
近15万名民众手捧鲜花，分别到全国各地设立的100多处焚香所追悼遇难者，现场悲痛氛围令人动容。
遗属代表朴韩信呼吁：“到举行葬礼为止，善后过程漫长而艰难。请延长焚香所的运营时间，希望能持续到49天。”
为协助遗属处理葬礼事宜，光州市与全罗南道宣布，将调配资源，确保140多个殡仪馆可用，全力支持葬礼完成。
