圖：西安香港高鐵直達。
「上午西安肉夾饃，晚上香港菠蘿包，出發！」1月5日零時起，全國鐵路實行新的列車運行圖，中國鐵路西安局集團有限公司開行西安北站至香港西九龍站的動車組列車，這是西北地區首趟直達香港的高鐵線路，途經多處旅遊名勝，包括世界文化遺產龍門石窟、奇險天下第一山華山等，為促進西北地區與香港人文交流和經貿往來開闢新通道。
此外，杭州西站、蘇州南站、黃山北站等也將首次開通往返香港西九龍的高鐵班次，大大縮減浙江、江蘇、安徽等長三角主要城市往返香港的交通時間，便利人員往來。至此，連同現有路線的服務升級，來往香港西九龍站與內地的站點增至共93個。
根據目前鐵路部門公布的信息顯示，西安至香港直達高鐵將實現每日雙向對開，其中G828次列車上午11時04分從西安北站始發，於當日21時09分抵達香港西九龍站，全程共14個站點，歷時10小時05分。G826列車則會於上午9時07分從香港西九龍站始發，當日20時01分到達西安北站，運行時間10小時54分，途經線路中增加了虎門、英德西、衡山西等3站，全程共17個站點。
升級版復興號 更舒適更智能
「這條線路太讚了，從古絲綢之路起點出發，一路上不僅串聯了華山、洛陽龍門石窟等名勝景區，還途經鄭州、武漢、長沙、廣州等省會城市和歷史名城。」港人容志偉表示，該進港高鐵的開通，真正實現了「一車直達」。「我有很多香港親朋好友都十分期待能盡快體驗一下。通過觀賞沿途各省不同的景致、風情，感受祖國大好河山的秀麗，享受不一樣的旅行。」
據悉，由西安北開往香港西九龍站的列車，採用CR400BF-Z型復興號智能動車組，定員1154人。「該型復興號智能動車組是中國自主研發的具有完全自主知識產權的新一代動車組，最高運營速度350公里／小時。」據西安鐵路部門相關人士介紹，車輛外觀塗色還採用傳統文化中的「龍鳳呈祥」主題。
相較於標準版復興號動車組，CR400BF-Z型動車組進行了全面優化升級。該列車車廂頂部設置29吋寬屏電視，可左右分屏同時顯示列車運行和娛樂節目信息，文字還可自動轉換成語音進行播報。而每節車廂自動廣播音量可調節，娛樂音頻、衞生間內語音提示可實現靜音功能，衞生間及洗臉間處設有自動調節亮度的智能照明裝置。動車組數據採用5G傳輸，使得溫度調節更準確、噪音更小、車廂更安靜，旅客體感更舒適。
特設主題車廂 處處香港元素
「我們已經準備好了，期待為往來西安與香港的旅客開啟一段美好的旅程。」在11號「香港印象」主題車廂，西安客運段的眾多工作人員從裏到外都進行了精心布置，處處都是香港元素。「車廂內外車窗均採用馬賽克海報裝飾，有霓虹街景、香港地標，還有茶餐廳的標識等。」擔當首趟進港列車的西安客運段動車三隊G828次列車長李吉雙子介紹，除了車窗，車廂行李架上則布置了祥雲圖案，希望能讓旅客在車廂內充分感受香港時尚之都的絢麗風采。
10號車廂則為「長安印象」主題，以中國古代畫卷為設計靈感，行李架上黏貼着融入中國傳統文化元素與西安市花石榴花紋理的裝飾，車廂中部車窗左側呈現「千年古都」字樣，右側是「常來長安」的文字剪影，還有大雁塔、鐘樓、西安火車站等文化元素，車窗上黏貼的盛唐元素插畫，展現出長安城的繁榮景象與市井盛況，力求為旅客增強乘車體驗感。
西安高校學者黨輝教授表示，西安是古絲綢之路的起點和「一帶一路」的重要節點城市，香港是全球重要的國際貿易、航運中心和國際創新科技中心。西安至香港直達高鐵實現每日雙向對開，不僅讓兩地旅客出行將更加便捷。同時必將進一步拉近西北地區與香港的時空距離，為促進西北地區與香港在經濟、文化、旅遊等多領域的交流合作提供全新動能。
