（紐約綜合電）美國紐約市星期天（1月5日）起向進入曼哈頓最繁忙地區的車輛征收過路費，成爲美國首個征收交通擁堵費的城市。
新措施規定，車輛進入曼哈頓60街以南的“擁堵緩解區”（congestion relief zone）須繳付“交通擁堵費”（congestion pricing plan），每日隻須繳付一次即可多次進出，收費額取決于進入“擁堵區”時段、車輛種類、以及擁堵費支付方式。
一般客車高峰時段擁堵費每日9美元（約12.30新元），其他時段則是每日2.25美元。小型商用卡車和部分巴士高峰時段須繳付14.40美元、非高峰時段3.60美元；大型卡車和旅遊巴士在高峰和非高峰時段的擁堵費分别爲21.60美元和5.40美元。
德士和私召車的擁堵費則由乘客承擔，每趟須額外繳付75分至1.50美元。
擁堵緩解區涵蓋劇院區、時報廣場、蘇豪區（SoHo）等受歡迎的景點和街區。紐約市大都會運輸署估計，這項計劃将使擁堵區内的車輛減少至少13%，并籌措150億美元，以支持交通維修和改善項目，包括地鐵信号和地鐵站的現代化工程、擴大電動巴士車隊等。
倫敦、斯德哥爾摩、新加坡等城市征收擁堵費已有多年，但在汽車至上的美國，這還是頭一遭。美國其他交通繁忙的城市正密切關注紐約市實施這項計劃的效益。
批評者稱，征收擁堵費是紐約市大都會運輸署的圈錢計劃，對緩解擁堵作用不大。當局原本提出的基本擁堵費爲15美元，後在壓力下降至9美元。
共和黨議員也已要求候任總統特朗普介入，廢除征收擁堵費。特朗普曾在競選期間稱，若當選将叫停這項計劃。
