自2025年1月1日起，市正式施行新的反怠速法规，旨在减少不必要的车辆怠速现象。
这一举措意在降低温室气体排放、改善空气质量，同时推动市民养成更加环保的驾驶习惯。
根据新规定，当气温在0摄氏度至27摄氏度之间时，载有乘客的车辆每小时的怠速时限为三分钟。
而在气温低于0摄氏度或高于27摄氏度时，怠速时限延长至10分钟。
然而，对于无人乘坐的车辆，无论气温如何，每小时的怠速时限都仅为一分钟。
渥太华市在其官方网站的声明中指出：“通过减少不必要的车辆怠速，我们正在有效降低温室气体排放并改善渥太华的空气质量。如果每位渥太华司机每天减少两分钟怠速，全市的二氧化碳排放量每年可减少约3120万公斤，相当于减少6780辆车辆上路。”
这项法律也设立了多项豁免条款。紧急车辆、OC Transpo和Para Transpo公交车、移动工作车、携带医生证明文件的车辆，以及在上下乘客时的校车和旅游巴士均不受限时规定约束。
此外，在游行、竞赛及市议会授权活动期间，车辆在静止不动时亦需遵守相关怠速规则。
渥太华市最早于2007年引入车辆怠速控制条例，当时规定在气温介于5摄氏度至27摄氏度之间时，车辆怠速时间不得超过三分钟，而气温低于5摄氏度或高于27摄氏度（含湿热指数）的情况下则无限制。
根据市政报告数据，自条例实施以来的2007年至2024年5月间，与车辆怠速相关的投诉服务请求共计达4617起。
近五年间，平均每年因违反条例共发出约10次口头警告及7张罚单。
新法规明确，违犯反怠速条例的罚款起步金额为500加元，针对严重或屡次违法的行为，罚金最高可达10万加元。
市政府鼓励居民通过电话311举报违反法规的车辆，以支持执法人员的监管工作。
这一做法在社区引发了很大的争议，不少居民冬天早上起来都会提前给汽车预热，在预热的同时铲雪或者去除玻璃上的冰霜也是很常见的操作。
这一规定很可能意味着这一早上起来的常规操作变成了违法行为。
在社交媒体X上一篇文章的下面有超过600多条评论，多数网友都表示了自己的不满，还有不少人讽刺这一政策。
