市长邹至蕙（Olivia Chow）承诺，今年将把管理人员的数量增加到100人，以帮助缓解城市一些最繁忙路口的交通堵塞。
“这些交通管理人员将疏导交通，让多伦多重新运转，让我们能够追回与家人和所爱之人的时光，”邹至蕙在市中心的新闻发布会上说。“他们甚至在为紧急救援队清理道路时保证我们的安全。”
多伦多市在2023年部署了14名交通管理人员，并在当年晚些时候增加了更多人员，以帮助缓解King Street沿线发生的重大拥堵。
在2月份时，城市表示有27名交通管理人员在工作，并计划将该数字在3月份前增加到40人。城市还发布了数据显示，交通管理人员通过快速处理车辆阻塞路口和其他问题的情况，帮助大幅减少了King Street上的有轨电车旅行时间。
运输服务主管Barabara Gray周四表示，现在有48名代理正在培训中，希望能在春季部署到市区街道。她说还有一个“持续的招聘过程”以增加更多的交通管理人员。
增加额外的代理将花费约300万元，邹至蕙表示，这一数字预计将在周一公布的城市预算中反映出来。
然而，在接受CTV News 多伦多采访时，市议员Brad Bradford称这一举措为“创可贴解决方案”。
他说，多伦多的建设项目协调仍然不足，道路占用许可证的发放时间过长。
Bradford说：“除非市长解决这些重大问题，否则这只是一个更大问题的创可贴。”
然而，Gray表示，城市发现拥有实体代理是缓解拥堵的关键部分。
“自动化很重要，但应对交叉路口复杂动态情况下，地面的实际人员至关重要，你有很多人试图通过汽车穿行，很多人在横穿过街道，你有需要我们真正让通过的公共交通，因为它可以移动这么多人，以及骑自行车的人，”她说。“所以我认为地面上的实际人员是一个很好的投资。”
她说多伦多警察还会在Gardiner Expressway入口等关键点提供额外资源。
