素里宣布加入由一個由本國汽車製造重鎮安省溫莎市牽頭成立的邊境城市聯盟，以抵抗川普關稅威脅。素里市長洛克(Brenda Locke)指稱其市兩成商戶做與美國有直接關係的生意，每年跨境商貿額達28億元。
素里市長洛克與安省溫莎市市長迪爾肯斯(Drew Dilkens)昨日公布，素里市加入剛組成的“邊境市長聯盟”(Border Mayors Alliance)。
該聯盟是由迪爾肯斯牽頭成立來應對川普總統擬引入關稅所帶來的迫切威脅，現有約20名市長成員。洛克說：“這緊急狀況需要來自各級政府和各黨派立刻及團結一致的關注，並以加拿大為先的方法，本市作為卑詩貨櫃車業的最大樞紐，在推動跨境貿易上擔綱重要角色，在該邊境市長聯盟中，我們的優先事項之一是保衛素里經濟利益和本地企業的福祉，底線是這將影響到全國各地的城市。引入這些關稅威脅會阻礙關鍵的供應鏈，影響本國各處的城市及社區。”
身兼該聯盟主席的迪爾肯斯說，狀況不斷地演變，因此需要立刻行動來以抵擋本國經濟迫在眉睫的壓力。“這正是為什麼加拿大沿加美邊境的城鎮市長在這合作夥伴下團結起來，作為統一的、全國性的聲音去保護我們的社區，並在我們的國家討論中提供市政觀點。”
洛克指出，素里是加西地區唯一個與美國有兩個陸路關卡的城市，並面對着嚴重風險，“逾20%素里商戶與美國有直接的貿易關係，這代表大約每年28億元的跨邊境商貿。”
她說，若果實施關稅，數以百計的本地工作面臨風險，將嚴重影響素里經濟，而“該關稅所造成的連鎖反應將遠遠超出素里地區，威脅到所有加拿大城市必需品和服務的可負擔性，這是國民根本無法承受的負擔。”
素里有約113間從事出入口的企業，900間運輸及倉存公司及機構，製造業及出口活動在關稅下受阻會對該些商戶造成後果。
她並指對素里而言，製造業、林木業及農業尤其脆弱，在美國市場可保持競爭力對商戶的持續性是很關鍵，“擔心我們的貨櫃車司機，而就製造業而言，在素里我們(所生產的)由太空至農業，我們有很多農業將被中斷。”
