加拿大兩大航空公司同時表示，由於關稅威脅和加元匯率問題，加拿大人前往美國的旅行正在大幅減少。總部位於卡爾加里的西捷航空公司（WestJet）表示，自加美之間可能爆發貿易戰以來，過去幾周前往美國的旅行需求“疲軟”。
WestJet首席執行官 亞歷克西斯·馮·霍恩斯布羅赫表示：“自關稅政策宣布以來，我們從加拿大飛往美國的票務銷售實際上大幅下降。”他說，南下美國的航班需求已下降約25%，並指出匯率波動可能也是需求下降的一個因素。 “我們正在關注這一趨勢，但尚不清楚這種情況會持續多久。”
周四，WestJet宣布與漢莎航空技術公司達成一項數十億元的協議，雙方將在卡爾加里建設一個飛機維修和測試中心。馮·霍恩斯布羅赫透露，該維修中心項目已籌備近兩年，預計2027年完工，將為WestJet提供更高的運營穩定性，在當前經濟不確定的環境下尤為重要。
卡爾加里機場管理局負責該維修中心的規劃和開發。該機構總裁克里斯·丁斯代爾透露，維修中心預計耗資 1.2億元，是未來四個即將宣布的航空項目之一，這些項目總投資將達3億元。該維修中心的目標是將卡爾加里打造為更大的航空維修樞紐，使更多飛機可以在加拿大境內維修和維護，而不必依賴外國設施。該維修中心將對所有航空公司開放。施工預計於今年春季啟動。
加拿大航空公司（Air Canada）周五向投資者表示，如果前往美國的旅客需求開始下降，該公司可能減少部分美國航線，並將運力調整至加拿大國內航線及墨西哥、加勒比地區等“陽光市場”。由於美國總統川普的關稅威脅以及加元疲軟，越來越多加拿大人重新考慮他們的旅行計劃。目前加元匯率為71美分，而2月初一度跌破68美分，創下20多年來的最低點。
加航營收與網絡規劃執行副總裁馬克·加拉多在第四季度財報電話會議上表示，公司正提前預判美國市場的潛在下滑風險。“在當前形勢下，如果我們能稍微減少風險、主動調整運力，並轉向更具增長潛力的市場，我認為這是正確的決定。”
他指出，今年第二和第三季度可能是調整的好時機。“第二季度後期和第三季度的供需平衡將趨於優化，我們認為某些加拿大休閒旅遊市場存在機會，可以適度增加運力。此外，陽光市場的預訂情況一直強勁，我們可能也會將部分運力轉移至這些航線。” “這些調整主要是為了應對美國休閒旅遊市場的不確定性。”
加航首席執行官邁克爾·盧梭強調，公司將繼續在不確定的市場環境下謹慎決策，並隨時準備調整運營策略。“我們已做好充分準備，能夠迅速適應任何可能出現的變化或挑戰。”
Flight Centre傳播主管阿姆拉·杜拉科維奇本周表示，前往美國的加拿大人數量正在下降。她指出，Flight Centre的專家已經幫助加拿大旅客更改美國旅行計劃，並重新預訂其他目的地，其中包括價值超過 20,000元的“夢想清單”或里程碑式體驗。市場研究機構YouGov針對企業旅客的調查發現，85%的加拿大中小企業表示，“美國關稅或貿易限制將減少他們跨境商務旅行”。
