（华盛顿／棕榈滩综合电）特朗普说，他打算向汽车、半导体和药剂品征收约25%的入口关税，计划最快在4月2日宣布。协助他推动贸易战2.0的灵魂人物卢特尼克（Howard Lutnick），周二通过参议院表决，正式出任商务部长。
特朗普周二（2月18日）在他位于佛罗里达州棕榈滩的私人别墅海湖庄园，向媒体透露进一步的关税计划。
他说，汽车关税将在25%左右；至于半导体和药剂品关税，“将是25%及更高，而且会在一年期间显著调高。”
特朗普没说打算何时开始向半导体和药剂品征税，而是要先给业者时间到美国投资，“当他们来到美国，在这里设厂，就不会有关税。所以我们要给他们一点机会。”
特朗普说，预期一些世界最大的企业将在未来几周，宣布在美国做出新投资，但他并没有提供更多详情。
主管欧盟贸易事务的官员舍甫科维奇（Maros Sefcovic）周三（19日）到华盛顿，与美国商务部长卢特尼克和贸易代表格里尔（Jamieson Greer）等官员商讨关税问题。
对于欧盟是否可能避免面对特朗普上周提出的对等关税（reciprocal tariff），特朗普周二向媒体表示会向欧盟官员施压，要欧洲进口更多美国汽车和其他货品。
特朗普也重申欧盟已向他表态会调低关税，从目前的10%调至跟美国相等的2.5%，不过欧盟对此否认。
日本内阁秘书长林芳正周三在记者会上说，“鉴于我国汽车业的重要性，我们已向美国政府提出相关问题”。
林芳正说：“日本将仔细评估接下来出台措施的具体内容，以及对日本的影响，再妥善应对。”
特朗普若加征汽车税，将对全球汽车制造业造成广泛冲击。美国去年进口约800万辆乘用车和轻型卡车，约占新车销量的50%。受冲击最大的包括欧洲的大众汽车（Volkswagen，也称福士伟根）和亚洲的现代（Hyundai）等。
在国家层面，墨西哥和韩国预计受最大冲击，墨西哥和韩国出口到美国的乘用车分别占国内生产总值的2.4%和1.8%。
美国也是日本车最大的出口目的地。彭博行业研究估计，美国若对入口车加征25%关税，数额将等于丰田（Toyota）2025年预期盈利的30%，本田（Honda）更是高达50%。
至于半导体，彭博社指出马来西亚和新加坡将是曝险最大的亚洲国家之一。马来西亚是全球第六大半导体出口国，去年出口额达到创纪录的1360亿美元（约1820亿新元）。
特朗普提名的商务部长人选卢特尼克周二在国会参议院的表决中，以51票赞同、45票反对，顺利过关，正式就任，主导特朗普政府的贸易政策。
卢特尼克此前是华尔街投资公司Cantor Fitzgerald的首席执行长，彭博社估计他的身家至少22亿美元。
他上个月在参议院提名确认听证会上支持特朗普对各国征收关税，以及对中国采取鹰派立场。
特朗普贸易战2.0开打，法国外贸银行（Natixis）亚太区首席经济学家埃雷罗向彭博社指出，战线已扩大到中国以外，尤其将打击亚洲。“如果有人还认为中国以外的其他亚洲国家可能成为赢家，那他就错了。”
穆迪分析（Moody’s Analytics）亚太经济部主管艾尔（Katrina Ell）也说：“似乎没有人将会毫发无伤。我希望美国只是把关税当成一个谈判工具。过往的经历显示，关税不会取得特朗普所要的效果。”
