日前，西安咸阳国际机场发布公告，自2025年2月20日起，西安咸阳国际机场T5航站楼将正式投入使用。T5航站楼的投运将有力支撑区位门户复合型国际航空枢纽建设，为推动交通强国建设，助力陕西打造内陆改革开放高地，产生重大而深远的影响。
作为陕西省民航发展“头号工程”的西安咸阳国际机场三期扩建工程，是中国民航局支持建设的“标杆示范项目”，也是目前西北地区投资规模最大、建筑体量最大、技术最为复杂的机场建设工程。工程包括将现北跑道改造为平行滑行道，新建北一、北二和南二共3条跑道；新建70万平方米的T5航站楼、35万平方米的综合交通中心，新建东货运区，扩建西货运区；配套建设辅助生产生活设施及水、电、气、暖、道路等市政能源设施。
此次投运的T5航站楼是目前国内首座T5航站楼，其面积超过现有3座航站楼的面积之和，T5航站楼率先执行中国东方航空、上海航空、中国联合航空等3家国内航班及所有国际、港澳台地区航班。在旅客流程设计上，T5 航站楼采用“双层出发、双层到达”的客流组织模式，极大提升了旅客出行的舒适度与效率。
T5 航站楼在设备与技术应用上也走在行业前列，诸多先进设备、技术和模式的运用，持续提升服务质量与效能。例如，自助回筐系统传动装置采用包胶不锈钢材质的自助回筐滚轮，大幅降低设备运行噪声；防漏验一体机与回筐设备一体化安装，能清晰提示旅客过检状态，方便安检人员快速拦截未安检旅客，提高工作效率；创新设计的一体化安检柜台，所有设备定制开模，成功解决了安检验证桌面设备繁多、布线杂乱的问题；人包绑定及复检 X 光机，实现旅客与行李信息精准匹配，便于在异常、应急情况下快速关联回查旅客行李信息。在优化旅客体验方面，T5航站楼同样下足了功夫。国际流程得到优化，海关安检合并为一次过检模式，大幅提高了旅客通行效率。
西安机场机电保障部机电设备运行保障部党支部副书记廉玺介绍，新系统能将行李识别率从 90% 提升到 99% 以上，有效避免出发旅客行李错分，同时提高到达旅客提取行李的效率。借助 T5 航站楼长达 37 公里的行李输送线，行李传送速度最快可达 2 米 / 秒，从值机柜台至出港转盘的平均处理时间约为 10 分钟，最快仅需 5 分 18 秒即可完成，相比旧系统节省约 5 分钟。
T5 航站楼设计充满了浓郁的“唐韵”。其设计理念源于古都长安的城市规划格局以及唐代大明宫含元殿的建筑风格，古典韵味与现代气息完美融合。在航站楼内部，西安咸阳机场打造出国内机场最大的古建筑群，总建筑面积约6400平方米，设置约400平方米的四方馆为基本陈列展览，以西安咸阳机场历次建设过程中考古发掘的相关文物为主，以洪渎原地区考古发掘的相关文物为辅，选取精美、精品的文物进行真品展示。同时设置约88平方米的珍宝馆，为陕西文物系统重点文物的专题陈列展览，其他单位建筑为临时陈列展览。古建筑群核心区上方还设置了目前国内机场最大的天幕系统。
在建设阶段，西安机场积极践行绿色发展理念。对原有的停机坪跑道混凝土进行深度加工再利用，形成独特的 “跑道石” 地面，实现废旧材料 100% 利用；在西北湿陷性黄土地区首次应用预制空心桩内夯载体桩技术，全面降低施工对环境的影响。
这座超级航站楼，不仅承载着陕西打造内陆开放高地的战略使命，更以”长安气度+硬核科技”的双重基因，重塑着丝绸之路经济带的空中门户。当旅客漫步在嵌着历史纹样的”跑道石”地面，穿梭于数字光影勾勒的盛唐街市，西安咸阳国际机场正以独特的文化表达，向世界讲述着新时代的丝路故事。
