（纽约综合电）美国纽约市1月5日开始向曼哈顿最繁忙地区的车辆征收过路费，但实行不到两个月，如今被特朗普政府叫停。
这项拥堵费制是在去年11月，即特朗普未上任之前，由联邦公路局批准实行，目的是减少车流量，以及筹集资金提升纽约老化的地铁和巴士系统。
美国交通部周三（2月19日）以超出法定审批权限为由，撤销联邦公路局发出的上述批准。
美国交通部长达菲在声明中指出，纽约州的拥堵费制打击美国工薪阶层和小型企业者，他也批评这个收费制对公共交通的资助超过了对道路的资助，认为它损害了小企业和进入纽约市的商业流通。
特朗普在社媒平台Truth Social发文称：“拥堵费已死。曼哈顿和整个纽约都得救了。国王万岁！”白宫随后在社媒发了一张特朗普头戴王冠的合成图片。
纽约州民主党籍州长霍楚尔在社媒反击时表示，美国是法治国家，而不是由国王统治的国家。她在记者会上批评特朗普政府此举是对纽约市主权和独立性的攻击，她将通过法律途径提出挑战。
负责纽约市及周边地区公共交通运营的大都会交通管理局已在联邦法院发起诉讼，要阻挡特朗普政府的喊停举动，确保“高度成功”的拥堵费项目得以继续下去。该项目预计将在第一年带来5亿美元的收入。
交通管理局首席执行官利伯说，拥堵费开征之后，交通拥堵显著改善，巴士和紧急服务车辆能以更快的速度行驶。“车速越来越快。街道更安全了，车祸减少了一半，这意味着行人不会被撞受伤或死亡。”
交通管理局称，特朗普政府喊停拥堵费显然是出于政治原因，即兑现特朗普竞选时所作的承诺。
拥堵费规定，高峰时间进入曼哈顿60街以南区域的车辆，须缴过路费至少9美元（约12新元），其中大卡车和旅游大客车的过路费高达21.60美元。到了夜间，收费减75%。
