据报道，自从多伦多市政府宣布进入重大暴风雪状态以来，该市的311服务热线已经接到了2.6万个居民的投诉，要求市政府清理他们社区的积雪。
Toronto Star获得的市政数据显示，从2月12日至2月25日，多伦多311服务热线 共收到26,470份与除雪相关的服务请求。其中排名前三的投诉是：
- 清理人行道上积雪（10,521）
- 铲除道路积雪（5,221）
- 居民车道被铲雪后堆起的雪坝堵住（3,745）
其中，多伦多老城区（Old Toronto）和东约克（East York）占了大约一半的投诉。投诉最多的区域分别是：Davenport、Beaches-East York和Toronto-Danforth。
这些数字反映了老城区历史悠久的街道布局所带来的挑战。
Davenport选区收到了2,265份投诉。市议员Alejandra Bravo表示：“我们被告知人行道已经铲雪，但居民拍照给我们看，明显没有清理。”她的办公室每天接到数百个电话和邮件，但部分地区的除雪工作几乎没有进展。
Bravo举例说，她所在的一位行动不便的居民，在暴雪后被困在家中数日，甚至无法外出就医。
“他们每天拨打311，我的办公室也将他们的请求升级，但仍然没有铲雪车来。”
最终，这位居民在就医当天尝试开车出门，却被困在了雪堆中，邻居们合力才把他救出，结果错过了预约时间。
Bravo直言：“这完全不能接受！”
Beaches-East York选区收到了2,162份投诉。市议员Brad Bradford指出，由于人行道紧挨路沿，该区几乎没有地方存放铲起的积雪，加剧了清理难度。
Bradford说：“大部分社区都有路边停车位，因此，如果积雪没有及时清除，双行道就会变成单行道。”
Toronto-Danforth选区收到了1,944份投诉。市议员Paula Fletcher也指出，该区几乎没有私家车道，居民都把车停在街道上，道路因此变得更加狭窄，导致除雪困难。
相比之前，士嘉堡（Scarborough）的6个选区加起来只提交了4,220份投诉，这主要是因为该地区拥有大量宽阔的道路和绿化带，积雪存放空间更充裕。
市长质疑私人除雪合同，考虑重新谈判
面对大量投诉，多伦多市长邹至蕙（Olivia Chow）在本周早些时候要求市政经理评估是否可以取消或重新谈判与私人公司的除雪合同。她表示，当前的清理工作未能满足市民需求。
虽然市政府设有铲雪标准，但仅适用于10至20厘米的常规降雪。对于像本月这种降雪量多达50厘米的情况，市政府宣布暴雪紧急状态后会导致原有的铲雪服务标准暂停。
这意味着，市政并没有固定的清理时间，积雪清理工作可能会拖延数日。
市议员Brad Bradford呼吁市政提高责任追踪机制，让市民能更清楚地知道除雪进展，而不仅仅是听到“我们正在处理”。Bravo则表示，没有明确的服务标准，容易导致不同区域的清雪工作不公平，部分选区可能会受到忽视。
部分议员为除雪工作进行辩护
不过，也有一些市议员为市政工作人员的除雪工作进行了辩护，并严厉批评了一些议员对公务人员的指责。
在周四的市政会议上，市议员Jennifer McKelvie严厉批评了一些议员对公务人员的指责。她表示，市政工作人员通宵奋战，却得不到应有的感谢。
“当我在温暖的床上睡觉时，（市政工作人员）正在外面为我们清理积雪，”她说。“这是个吃力不讨好的工作，但部分议员的批评让我看到市政厅最糟糕的一面。”
