【時報訊】滿市市府三月十二日週三公佈皇家山公園的重新設計計劃，該計劃將大幅限制車輛通行並大幅增加綠地空間。
市府希望消除「相當於三個以上足球場的積」的鋪砌空間，並用東邊Camillien-Houde 路和西邊Remembrance路沿線的綠地取而代之。
在第一階段，這項耗資一千二百八十萬元的計劃將重新設計紀念路、Beaver湖和Smith House停車場，以增加更多綠地。
在第二階段，Camillien-Houde路將改造成活躍的移動長廊，意味著非緊急車輛將無法通行。
最後市府表示，Camillien-Houde路、Mont-Royal大道/路、Cote-Sainte-Catherine路和 Parc街的五點交叉路口將進行重新設計、簡化並變得更加安全。
滿是市長普蘭媞（V. Plante）在新聞發布會上表示：「皇家山是滿市無價的旅遊目的地，我們必須採取勇敢的措施，讓越來越多的滿市人能夠享受這公園。」
「極其嚴謹的技術工作讓我們能夠提出一項計劃，以確保所有用戶的安全，保護車輛進入山區，減少山口岩壁的侵蝕，並保護受非正式路徑影響的動植物。」
滿市反對黨Ensemble Montreal指控普蘭媞的滿市策劃黨（Projet Montreal）黨未能充分協商。
該黨在X上表示：「除了阻止行動不便的人進入Camillien-Houde路之外，還應該記住，市府計劃未能傾聽意見且不尊重協商，正在讓納稅人付出高昂代價。」
作為重新設計的一部份，行人和自行車通行將被優先考慮，公共交通和車輛路線將集中在西邊。
市府有表示，現正在與滿市公車局（STM）合作，提出重新設計地鐵站和輕鐵（REM）車站公交服務的計劃。
此次重新設計是普蘭媞政府於二0二三年提出的重建計劃一部份。
普蘭媞省稱這是一項「大膽、必要且雄心勃勃的計劃」，預計於二0二九年完成。
市政廳執行會成員諾里斯（A. Norris）表示：「透過增加綠化面積並保護所有用戶的出行，我們不僅可以增強山區脆弱的生物多樣性，還可以提供前所未有的步行和騎行體驗。」
