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加拿大對美國的貿易戰使一些經濟學家開始思考，聯邦政府是否應該放寬或取消對中國電動車（EV）的100%關稅。一些人認為，這一舉措可能會刺激EV的購買量，並對馬斯克的特斯拉造成打擊。
不過加拿大汽車製造商表示，這些關稅對於保護加拿大新興的EV產業至關重要。
去年秋天，加拿大在美國採取行動後，也對中國電動車徵收100%的關稅，並對從中國進口的鋼鐵和鋁產品徵收25%的附加稅。
此舉發生在特朗普再次當選美國總統之前，而他上任後對加拿大實施了一系列關稅，包括針對用於汽車製造的鋼鐵和鋁。
特斯拉受關注，政界人士提出針對性措施
加拿大公眾輿論對特朗普的顧問兼科技億萬富翁Musk的態度也變得不佳。目前，特斯拉仍是加拿大銷量最高的電動車品牌。一些政治人士提出針對特斯拉的措施，包括新民主黨（NDP）領袖駔勉誠和前自由黨領導競選人方慧蘭，他們都曾提議對特斯拉汽車徵收100%的關稅。
經濟學家：應該重新考慮對華關稅
滿地可麥吉爾大學的經濟學家兼講師Julian Karaguesian表示，加拿大應該重新考慮對中國的關稅政策。
他說，“我認為，私下裡我們已經在考慮放寬這些措施，而實際上，我覺得我們應該這麼做”。
他指出，如果加拿大想針對特朗普政府及其最重要的財務支持者（即Musk）採取行動，加拿大不一定要對特斯拉或美國EV徵收關稅，“我們只需要取消對中國EV的關稅即可。”
價格競爭：中國EV更具吸引力
中國汽車製造商比亞迪（BYD）去年推出了Seagull EV，起售價約為14,600加元，續航里程為305公里。而相比之下，加拿大市場上最便宜的EV起售價約為40,000加元。
與此同時，加拿大的關稅措施已引發中國的報復。中國政府指責這些關稅具有歧視性，並表示其“嚴重違反了世界貿易組織（WTO）的規定”。
從本周四起，中國商務部宣布將對加拿大的菜籽油、油餅和豌豆進口徵收100%的關稅，同時對加拿大的水產品和豬肉徵收25%的關稅，這引發了加拿大農民的嚴重擔憂。
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經濟學家的建議：建立新的貿易關係
Karaguesian表示，加拿大可以通過邀請印度和中國的EV製造商，以及美歐企業，在本國設立工廠，從而發展自身的EV產業。
他承認，在當前背景下，與中國建立更緊密的貿易關係仍是一個敏感話題，但他認為，加拿大過去對華強硬的立場主要是為了取悅美國。
他問道，“我們和中國之間的商業糾紛，哪一件不是在華盛頓製造出來的？”
加拿大汽車製造商支持關稅
儘管部分經濟學家主張取消對中國EV的關稅，但加拿大本土的汽車製造商仍堅定支持這些措施。
加拿大汽車製造商協會（Canadian Vehicle Manufacturers’ Association）主席兼首席執行官Brian Kingston表示，對中國EV徵收關稅的決定“絕對是正確的”，並且美國對加拿大商品的新關稅只會進一步證明這些關稅的必要性。
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根據2024年6月加拿大議會預算官員的報告，自2020年以來，加拿大已吸引超過460億加元的EV投資。Kingston指出，如果允許中國EV大規模進入市場，這些投資及整個行業的發展都將受到威脅。
他說，“中國的汽車製造能力幾乎占全球需求的80%。如果這些車輛大量湧入加拿大市場，風險將非常大”。
關稅政策的爭議
全球汽車製造商協會（Global Automakers of Canada）主席兼首席執行官David Adams表示，如果現在允許中國EV進入市場，加拿大在該領域的投資將變得毫無意義，因為中國EV將迅速占領市場。
他說：“美國的新關稅確實讓局勢更加複雜，但它們並沒有動搖加拿大對中國實施關稅的根本理由。”
未來發展：歐洲模式或為折中方案
多倫多大學經濟學博士候選人Hugo Cordeau認為，加拿大需要權衡美中之間的關係，並提到歐盟（EU）的做法可能是一個更合理的選擇。
歐盟最近將對中國EV的附加稅從10%提高到最高45%，同時鼓勵中國企業在歐洲設廠。
Cordeau說，“我認為我們一開始就犯了錯，我們本應採取與歐盟類似的策略。我認為，現在仍有機會與歐盟政策對齊，而不是完全放棄關稅政策。”
他補充說，降低EV價格對加拿大消費者來說“絕對是好事”，並且從長期來看，允許更多競爭進入市場也將促進加拿大汽車行業的發展。目前，加拿大的EV產業仍主要集中在高端豪華EV領域。
美國的影響：加拿大能否獨立自主？
不列顛哥倫比亞大學（UBC）環境與資源經濟學教授Sumeet Gulati表示，如果允許更便宜的中國EV進入市場，可能會促進充電站建設，而充電基礎設施的不足是消費者購買EV的主要障礙之一。
他還表示，如果加拿大政府未能在2035年全面淘汰燃油車銷售，那麼政府將不得不依賴更多進口EV來幫助實現這一目標。
然而，Gulati認為，加拿大對中國實施關稅的決定可以理解，因為加拿大與美國的汽車市場是緊密相連的。
他說，“我不認為我們有其他選擇，因為我們的市場與美國深度融合”。
Gulati表示，目前，加拿大應該等待約六個月，看看關稅戰的局勢如何發展，然後再決定是否調整政策。
他說，“現在，我們基本上仍然受制於美國政府的決定”。
