上海3月22日電 (謝夢圓 缪璐)22日是2025世界一級方程式錦标賽(F1)中國大獎賽的第二個比賽日，當天賽程密集，共有3項賽事進行。
最終，法拉利車隊車手劉易斯·漢密爾頓奪得F1中國大獎賽沖刺賽冠軍，這也是他加盟法拉利車隊後的首冠；紅牛車隊車手阿麗莎·帕爾莫夫斯基在F1學院第一回合正賽中折桂；邁凱倫車隊車手奧斯卡·皮亞斯特裏則奪得F1中國大獎賽排位賽杆位。
根據前一天排位賽成績，當天沖刺賽上，漢密爾頓杆位發車，紅牛車隊車手馬克斯·維斯塔潘第二位起步。燈滅起跑後，維斯塔潘一直在尋找機會超車，第八圈時，維斯塔潘和漢密爾頓之間的差距縮小到1秒内，漢密爾頓非常老道，通過切線等方式将維斯塔潘擋在身後，并一路領先，最終奪冠。皮亞斯特裏在第14圈完成對維斯塔潘的超越，二人最終分列第二、第三位。
“沖刺賽整體還是比較困難的，我覺得很多人可能低估了加入新車隊後适應期的困難。”面對車隊和外界的期待，漢密爾頓表示自己壓力并不大，“因爲羅馬不是一天建成的，我們要做的就是腳踏實地、不斷推進。這段旅途是一場馬拉松，不是沖刺”。
分析自己被皮亞斯特裏超越的過程，維斯塔潘坦言，自己一直嘗試在沖刺賽裏去取得勝利，但最後8圈裏，自己的速度掉得很嚴重，“我們會分析數據，看看怎麽提升賽車的速度，但這可能會很困難，因爲我們的賽車整體競争力确實不如對手，我需要推得更兇，但也意味着輪胎會更早遇到問題”。
随後的F1車手學院第一回合正賽中，帕爾莫夫斯基抓住對手遭遇機械故障的機遇，并在最後時刻頂住隊友進攻，拿下比賽勝利。中國首位F1學院賽事外卡車手師炜在發車過程中遇到問題，未能在第一時間完成起步，随後又在彎道中不幸打轉，最終提前退賽。
下午進行的F1中國大獎賽排位賽上，經過三節比拼，皮亞斯特裏獲得杆位，這也是這位小将F1職業生涯的首個杆位。梅賽德斯車隊車手喬治·拉塞爾排名第二位，皮亞斯特裏隊友蘭多·諾裏斯位列第三位。
“在重新鋪設瀝青後的上賽場，賽車開起來感覺特别棒，每當你感覺要丢失抓地力時，輪胎都能抓住。”賽後，皮亞斯特裏表示已盡全力，“對于排位賽結果我已經不能更高興了。我們今早做了很多的努力，也希望爲明天(決賽)做足準備”。
獲得F1中國大獎賽沖刺賽冠軍後，漢密爾頓并未能延續好狀态，将于F1中國大獎賽正賽中第五位發車。他賽後表示，車隊在沖刺賽後做出的調校修改影響了賽車平衡，而且排位賽裏風速也大了些，“所以我很難做出完美的單圈”。(完)
