美加關稅戰最近新展……
安省省長道格·福特表示，他從商務部長霍華德·路特尼克那裏獲悉，含有50%及以上美國産零件的加拿大制造車輛将不會被征關稅。
詳情如何？
3月27日，據當地媒體報道，加拿大安大略省省長道格·福特表示，美國商務部長霍華德·路特尼克告訴他，從加拿大進入美國的整車中，如果超過50%的零部件爲美國制造，則這些車輛将免于美國關稅——這涵蓋了加拿大大部分的汽車出口。
福特省長表示，他在3月26日（周三）深夜與路特尼克通話約25分鍾，當天早些時候，美國總統唐納德·特朗普簽署行政命令，對來自美、加、墨西協議（CUSMA）以外國家的進口汽車征收25%的關稅。
而符合該貿易協議的車輛，其25%的關稅僅适用于非美國零部件的部分，而不是整輛車。
福特稱，路特尼克向他保證，加拿大生産的、美國零部件占多數的汽車将獲得豁免。
此外，商務部長還表示，這一關稅政策不會導緻汽車工廠關閉，但福特表示，他需要與加拿大汽車行業的首席執行官們對話後才能确認這一點。
福特省長周四在安大略省議會向記者表示，“我的回應是羅納德·裏根的話：‘信任，但要驗證’。我們看看接下來會發生什麽。”
福特表示，商務部長告訴他，加拿大組裝、但美國零部件比例低于50%的車輛将面臨12.5%的關稅。
福特表示堅決反對，并誓言要反擊，認爲加拿大必須進行報複。
但他也指出，含有加拿大零部件的汽車将根據其非美國零部件的比例被征收關稅。
此外，福特省長表示，路特尼克告訴他，不清楚4月2日即将出台的進一步關稅措施的具體内容。
而特朗普總統已宣布，将在這一天對大多數加拿大商品征收25%的關稅，并對全球其他國家的商品征收額外關稅。
福特表示，他将與其他省長以及加拿大總理馬克·卡尼會面。他在周四已與卡尼通話，并表示兩人達成共識，即加拿大必須進行報複，但要等到4月2日美國公布全部關稅措施後再行動。
據知情人士透露，加拿大聯邦國際貿易部長多米尼克·勒布朗也在周三與路特尼克通話。
福特認爲與路特尼克這翻通話，使得特朗普的汽車關稅對加拿大一體化汽車産業的影響變得更加不确定。
3月27日，加拿大總理馬克·卡尼中斷了他的競選活動，返回渥太華主持加美關系内閣委員會的會議。
據cbc報道，當被問及如果美國關稅生效，加拿大下周将如何應對時，卡尼不願透露細節。
“這是一場談判，”他表示，政府将在一周内知道“更多信息”。“在談判中，洩露秘密是沒有意義的。”
卡尼指出，威脅征收的關稅适用于所有國家，不僅限于加拿大和墨西哥。
“我想說的是，我們達成了一項糟糕的協議中的最好部分。”
更多互惠關稅将于4月2日出台，包括對林業、木材、制藥和半導體等行業的關稅。
“我們可以采取多項措施來響應這些舉措。”
當被問及政府是否會考慮對出口到美國的石油和天然氣征收報複性稅收時，卡尼說：“我們有很多選擇。我們會明智地使用。”
“這是一場談判。你行動的時候就要行動。你不需要預先承諾。”
卡尼還表示，特朗普瞄準了包括制藥業、木材業、鋼鐵和鋁業、汽車業和半導體業在内的“五個戰略領域”，希望将業務和生産轉移回美國。
但卡尼認爲汽車關稅對美國的損害可能比特朗普預想的要大。
他說：“至關重要的是，汽車行業有大量領域必須進行變革，否則對美國經濟的損害将更大。”
3月27日淩晨，特朗普在“真相社交”上發帖威脅，如果歐盟和加拿大采取反制措施，他将征收額外關稅。
卡尼表示：“我注意到總統的評論。但我不會從中接受任何指示。”
他還重申“加拿大是一個主權國家”，并将恪守自己的主權。
川普表示與美國三大汽車制造商，包括Stellantis、福特汽車和通用汽進行了交談，他們将不得不将零部件部門遷回美國。
川普在決定對非美國制造的汽車和輕型卡車征收 25% 的關稅後，要求與卡尼通話。
卡尼後來對記者透露，川普昨天要求與他通話。
但兩人尚未通話，相反，卡尼将于明天舉行一系列高層會議進行準備。
