現在是時候將加拿大的能源留在加拿大境內了。這是保守黨領袖博勵治周一宣布其黨派計劃建立“加拿大優先”能源走廊時傳遞的信息。
該計劃為在全國範圍內建設重要能源基礎設施(包括鐵路、管道和輸電線路)開闢了一條道路，避免了無休止的官僚主義和繁文縟節。
博勵治今天上午在新不倫瑞克省聖約翰舉行的新聞發布會上表示，這條運輸走廊旨在實現加拿大境內貨物的無縫運輸，而不依賴於通過美國的運輸。
博勵治表示：“由於唐納德·特朗普以關稅威脅我們國家，我們需要連接東西方地區的大型項目。”
“我們需要能夠將我們的資源運送到加拿大各地，繞過美國，這樣我們就可以進行更多的貿易，並向世界各地出售我們的資源。”
博勵治將他的計劃與約翰·亞歷山大·麥克唐納爵士的橫貫大陸鐵路夢想和路易斯·聖羅蘭的聖勞倫斯航道進行了比較，將加拿大的內陸港口與世界貿易連接起來。
博勵治表示：“這些項目促進了我們的經濟發展，保證了我們的經濟獨立。但我有個疑問——你認為我們今天能開通聖勞倫斯航道嗎?你認為我們今天能修建加拿大太平洋鐵路嗎?”
博勵治表示，過去十年來在政府政策中發揮了巨大影響力的環境極端分子絕不會允許這種事情發生。
他說：“他們隻會作繭自縛。走官僚程序可能需要十年時間，而且沒有任何結果。”
博勵治表示，自由黨參與了特魯多政府期間16個重大能源項目的取消，總額約為1760億元。
他說，“10 年前自由黨上台時提出了建造18個 LNG 液化廠的計劃，但現在沒有一個竣工”。
“他們封鎖了兩條能源管道，即能源東部管道和北方門戶管道。卡尼在委員會上作證反對北方門戶管道，這條管道本來可以讓我們每天向亞洲運送 50 萬桶石油，但現在石油以折扣價賣給美國人，讓我們更加依賴現在非常咄咄逼人的南方鄰國。”
