華僑網 中國新聞 如何預防“開門殺”?這些開門方法要牢記
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如何預防“開門殺”?這些開門方法要牢記

  停車、開門、下車

  如此簡單流暢的一套操作流程

  你平常真的做對了嗎?

  這幾個動作看似簡單

 

  但如果稍有疏忽

  就可能上演“開門殺”

  導緻他人受傷甚至死亡

  近日

  佛山市順德區人民檢察院

  就公布了一起相關案件

  案情回顧 

  網約車司機黃某通過接單平台搭乘袁某到目的地後,在禁止停車路段靠右停車,其時兩人均僅顧着結算費用,沒觀察後方來車情況,袁某從後座左側打開車門準備下車時,後方羅某正駕駛着電動車前來,羅某的電動車與小車車門發生碰撞,造成羅某受傷經送醫院搶救無效死亡。

  根據《中華人民共和國道路交通安全法》第五十六條、第六十三條,機動車在車道上臨時停放,應當遵守下列規定:車輛停穩前不得開車門和上下人員,開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行。這是認定“開門殺”事故責任的主要法律依據。

  本案中,網約車司機黃某在禁停區臨時停車且沒盡到提醒乘客确認安全才下車的義務,承擔該起道路交通事故的主要責任;乘客袁某沒有觀察後方來車情況,直接打開車門緻人死亡,承擔次要責任,需承擔行政責任及民事賠償責任。

  順德區檢察院認爲 

  黃某違反交通運輸管理法規,發生重大事故緻一人死亡,負事故主要責任,根據《中華人民共和國刑法》第一百三十三條之規定,以交通肇事罪對其提起公訴。法院審理後,綜合考慮被告人對被害人家屬進行賠償并取得諒解等情節,以交通肇事罪判處黃某有期徒刑一年,緩刑一年。

  除司機黃某負刑事責任外,袁某也對羅某家屬進行了民事賠償。

  什麽是“開門殺” 

  “開門殺”是指停車後,車輛駕駛人或者乘客下車開門時,沒有認真觀察後方情況就貿然打開車門,導緻後方的行人或者車輛經過時來不及反應撞上車門,或者避讓時撞上後方來車,造成交通事故。而這種交通事故往往臨近車道,途經車輛避讓不及,極易引發二次事故。

  近年來

  “開門殺”造成的人員傷亡事故

  時有發生

  ↓↓↓

  2024年6月,上海市第一中級人民法院審結了一起因網約車乘客“開門殺”導緻的機動車交通事故責任糾紛案。網約車乘客等紅綠燈時要求下車,在征得司機同意後從後排右側下車,車門撞倒經過的電動自行車車主,造成車主八級傷殘。二審判決網約車司機對此次事故承擔70%責任,賠償受害人82.1萬餘元,網約車公司對司機的上述賠償承擔連帶責任;乘客承擔30%責任,賠償受害人35.2萬餘元。

  2023年10月16日,天津一女子騎電動自行車馱載女兒行駛時,一停靠路邊小客車的駕駛人打開車門,碰到電動自行車,緻騎行女子及其女兒倒地,後該女子的女兒被途經的公交車右後輪碾壓死亡。

  2023年7月16日,中山東區街道也發生一宗因“開門”而引發的交通事故。事發當時,易某駕駛白色小轎車搭載李某行至停車場後,李某打開後排車門準備下車時,後方一輛藍色小轎車駛來,雙方避讓不及發生碰撞,導緻白色小轎車車門、藍色小轎車右側後視鏡及車身輕微損壞,所幸無人員受傷。

  雖然不是每次都造成傷亡

  但廣大駕駛人、騎行者

  也不得不防

  開門這一看似簡單的小動作

  也有很多細節

  需要我們注意

  這樣開門不可取

  “開門殺”傷人害己

  在平時開車門時一定要注意觀察

  下面這幾種粗心大意的開門方式

  千萬不可取!

  在馬路上突然停車下人。極個别駕駛人在車輛行駛過程中突然停車,在此情況下,乘客貿然打開車門下車,極有可能與後方駛來的非機動車發生碰撞。

  出租車路邊停車,乘客突然開車門。有的出租車駕駛人将車停在路邊下客,部分乘客在付完車費後,未觀察車外情況便打開車門下車,極易引發事故。

  車輛停放在路側停車位後,駕駛人随意開車門。當駕駛人把車輛停在路側停車位後下車時,如果不提前觀察後方來車情況就貿然開車門,很容易與後方行駛的非機動車或自行車發生碰撞。

  提醒:

  行車道禁停車,先觀察後下車!

  不管是駕駛員還是乘客

  在開車門前一定要先觀察

  周邊車輛、行人通行情況

  确保安全後再開車門下車

  應該怎麽做?

  一起來看看!

  駕駛人

  應選擇合适地點停車,提醒乘客開門時注意後方來車。

  駕駛人要養成文明良好的停車習慣,停車時要選擇安全合法的停車位置,不能影響其他車輛和行人的通行。

  駕駛人應提前提醒乘車人,特别是後排乘客,要先看清車輛前後左右的來往行人、車輛情況,确認安全後方可開門下車。

  乘客

  從右側下車,掌握正确的開車門辦法。

  除了駕駛人外,乘車人盡量從右側下車。

  乘客和駕駛人都需要掌握正确的開車門辦法:

  1“荷氏開門”法

  用距離車門較遠的那隻手開車門,也就是左駕用右手開,右駕用左手開。

  當駕駛人/乘客換成離車門較遠的那隻手,即右手開門時,上半身會自然而然地轉動,頭部和肩膀不由地向外看,便能及時觀察到後面駛來的車輛。

  2“兩段式開門”法

  在确保汽車周圍安全的前提下,駕乘人員開車門時,不要一下全部打開,而是先打開一個小縫。然後扭頭往後觀察後方情況,确認安全後再推開車門。略微打開的車門,起到了主動示警的功能。

  路人、騎行者

  遵守交通規則,警惕路邊車輛忽然開門。

  走路時不要顧着玩手機,路過停在路邊的車輛時,應當減速慢行,特别是剛停下來的車輛和打雙閃燈的車輛,要防範車門突然開啓。

  行人要走人行道。騎行者要走非機動車道,不逆行;騎行者一定要注意佩戴安全頭盔,并扣好搭扣。

  大部分汽車的車門打開寬度在80-100厘米,所以距離汽車的位置在1米以上才能确保安全,步行、騎行人員注意保持與車輛的橫向距離。

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