公交車是橙色的，座位上鋪着地毯，而車上的支持者們發出的戰鬥口號來自已故的Jack Layton的一句話：“別讓他們告訴你這事做不到。”
Layton曾在2011年帶領新民主黨（NDP）贏得歷史最佳成績——100個席位，並首次成為官方反對黨。
相比之下，Jagmeet Singh正在為保持官方黨派地位而奮戰。
根據Global News基於截至3月24日的民調數據匯總建立的席位預測模型顯示，NDP可能隻會贏得3個席位。
而要在眾議院被正式承認為“官方黨派”——從而獲得更多研究經費和質詢時間——一個政黨必須贏得至少12個席位。NDP在2021年贏得了24席。
在聯邦競選的第一周，Global News隨行採訪Singh，目睹了一位領袖努力吸引群眾、行程節奏慢於對手，並反覆被問及政治前途的問題。
圖源：globalnews
Singh在新聞發布會和社交媒體視頻中一次又一次地表示：“我參選是為了你們，不是為了億萬富翁。”
但事實上，這位NDP黨領也在為自己的政治生涯而戰，儘管他仍堅稱目標是成為下一任總理。
Global News的席位預測模型甚至顯示，在不列顛哥倫比亞省的Burnaby Central選區，自由黨候選人Wade Chang可能會擊敗Singh本人。
Singh在渥太華啟動了他的第三次大選戰役，隨後前往蒙特利爾開展活動，一家小辦公室裏擠滿了幾十名志願者，場面頗為“簡樸”，而這也預示了之後的競選節奏。
儘管他的競選團隊租用了飛機，但直到第七天才起飛。團隊沒有用黨派標誌包裝飛機，稱“有更值得投入的地方”。NDP表示會在本次競選中花滿加拿大選舉法規定的上限——2021年為3000萬加元，並稱當前正處於“破紀錄的勢頭”中。
但從實際競選現場來看，這股“動能”顯得相當溫和。首周沒有舉行大型集會。Singh在競選第二天大部分時間都坐在401號高速公路上——從蒙特利爾坐大巴到多倫多，耗時六小時。
第三天，他在加拿大最大城市多倫多，並未公布任何新政，儘管他點出了住房危機問題。
當Singh來到漢密爾頓——一個自詡為加拿大“鋼鐵之城”的地方——他被問到是否“錯失良機”，未能就關稅問題提出具體政策，或前往工廠一線探訪。
NDP工作人員告訴記者，他們原本預計媒體將聚焦Singh的經濟政策，並未料到關稅問題會主導輿論。
結果，車上的每位記者都報道了關稅危機。
接下來Singh前往了安省倫敦市（NDP在此僅有一席），但他很快縮短了行程，改道前往溫莎——加拿大汽車工業的核心地帶，以回應川普對美國以外產車徵收關稅的政策。
這次轉向似乎是競選以來難得的一次“高光時刻”，但競選團隊也流露出對支持率不斷下滑的無奈。
根據Ipsos為Global News獨家進行的最新民調，越來越多的選民正轉向自由黨領袖卡尼，希望他帶領加拿大應對美加貿易戰。
保守黨也正蠶食NDP傳統的藍領票倉，且獲得了一些私營部門工會的背書。
面對令人沮喪的民調數據，Singh的團隊在第一周努力維持樂觀氛圍，幾乎每天晚上都會聚在一起打氣。
在漢密爾頓山區（Hamilton-Mountain）選區，NDP在一次小型造勢活動中展示了這樣的樂觀態度——儘管在該選區，NDP在民調中遠落後於自由黨和保守黨。
同一晚，僅數公裏之外，保守黨領袖博勵治舉行了一場大型集會，吸引了成千上萬支持者。
NDP活動結束後，當地候選人Monique Taylor參觀了Singh的競選巴士，Singh和團隊成員正在車後方商討策略，記者們則在前排觀察並爭分奪秒趕稿。
臨下車前，Taylor對Singh和他的團隊說了一句鼓勵話——再次引用Layton的名言：“別讓他們告訴你這事做不到。”
