（渥太華綜合電）加拿大從星期三（4月9日）起對部分來自美國的汽車征收25%關稅，以報複美國總統特朗普對加拿大汽車及零部件征收關稅。
加拿大财長商鵬飛（Francois-Philippe Champagne）周二發聲明說，加拿大将繼續對所有不必要和不合理的關稅作出有力回應。政府堅定緻力于讓美國盡快取消這些關稅，以保護加拿大的工人、企業、經濟和工業。
他也宣布，加拿将針對汽車生産商實施減免方案，以激勵汽車生産商在加拿大生産和投資，并幫助維持加拿大的就業崗位。
特朗普3月26日宣布對進口汽車加征25%關稅。這一關稅措施于4月3日正式生效。加拿大總理卡尼4月3日宣布，加拿大将采取與美國相同的措施，對所有不符合北美自由貿易協定的美國進口汽車征收25%的關稅。
這指的是北美零部件含量低于75%的轎車和輕型卡車，它們約占所有從美國運往加拿大車輛的10%，即每年約6萬7000輛。據統計，2024年加拿大從美國進口汽車總額達356億加元（約338億新元）。
美國的汽車關稅也嚴重沖擊韓國相關産業，韓國政府周三緊急出台應對之策，把對汽車業的政策融資支持金額從之前計劃的13萬億韓元（約119億新元）提高到15萬億韓元，以及提供減稅和補貼以刺激國内需求。政府還承諾努力與美國談判，并幫助擴大韓國汽車市場。
韓國政府的聲明說：“鑒于韓國汽車制造商在美國本土生産的比例較低，我們的汽車業處于相對不利的地位。”政府預計，該關稅将對韓國汽車和零部件制造商造成重大損害，但目前難以估算具體數字。
2024年，韓國對美國的汽車出口額爲347億美元（約468億新元），占其汽車出口總額的49%。
韓國産業通商資源部長官安德根周三在國會說，韓美在造船領域的潛在合作是與美國就關稅進行談判的一張非常重要的牌。韓國代總統韓悳洙周二與特朗普通電話，讨論造船和潛在的能源交易。
韓國是全球造船業的重要參與者，特朗普此前說，他擔心韓國在這個同樣由中國主導的行業中落後。
除了汽車關稅，美國從上周六（5日）起對所有貿易夥伴征收10%基準關稅，從周三（9日）起對部分國家加征較高的對等關稅。
澳大利亞被征收10%關稅，澳洲國庫部長查默斯周三召開緊急會議，與财政部長和儲備銀行行長等商讨對策。
查默斯周二晚發聲明說：“我們正在與監管機構和金融機構密切合作，确保盡一切可能保護澳洲人免受全球動蕩影響。不斷升級的貿易緊張局勢給全球經濟蒙上了陰影，但澳洲強勁的經濟和預算使我們處于有利地位。”
據估計，美國的關稅措施将導緻澳洲的實際國内生産總值（GDP）下降0.1%，短期内通脹率将上升0.2%。
