總部設在德國的 Condor 航空公司提供溫哥華和法蘭克福之間的航班，并提供轉往衆多城市的低價機票，但旅客可能對這家航空公司并不熟悉。
大溫人可以經濟實惠的價格往返于大洋彼岸，包括倫敦、巴黎、都柏林和柏林等頂級城市的機票都不太貴。然而，往返許多中歐城市的機票價格卻要高出一倍，有時甚至是三倍。
但由于 Condor 航空公司龐大的航線網絡以及從溫哥華國際機場（YVR）出發的主要航線航班頻率的增加，溫哥華人終于可以享受到比上一季度低近 50% 的票價。
Condor 航空于 2020 年 2 月首次開通連接溫哥華國際機場和法蘭克福國際機場（FRA）的季節性航班，該公司原計劃每天都有航班飛往其樞紐城市法蘭克福，但在疫情期間未能如願。
2024 年，該航空公司爲溫哥華市場引進了新的機隊，航班頻率從四月的每周三次增加到五月的每周五次。
從 5 月 2 日開始，大溫地區的旅客将享受到往返于溫哥華與法蘭克福之間的直飛航班，以及從法蘭克福飛往歐洲衆多城市的航班。
該航空公司的航班将從 5 月份的每周五班增加到 6 月份的每天一班。
旅客還可享受從紐約、西雅圖、多倫多、波士頓、洛杉矶和舊金山飛往法蘭克福的航班服務，這也是該航空公司在夏季提供的最多的航班服務。
Condor 美洲銷售總監 Mikko Turtiainen 說，該航空公司在疫情期間仍投資購買了新機隊，以擴大北美市場并增加飛往歐洲的班次。
旅客将乘坐可容納 310 名乘客的空客 A330neo 飛機，其中包括 4 個特等艙座位、26 個商務艙座位、64 個高級經濟艙座位和 216 個經濟艙座位。
Condor 如何在曆來昂貴的航線上提供如此低價的機票？
Condor 是一家獨立航空公司，不屬于Star Alliance、SkyTeam 或Oneworld等任何一家聯盟。它确實與幾家航空公司運營一些代碼共享航班(code-share flights)，包括西捷航空、阿聯酋航空、JetBlue 與 阿拉斯加航空。
他解釋說：”我們所處的環境與大多數在北美和歐洲之間飛行的其他航空公司不同。單獨運營意味着航空公司不必爲更大的商業模式買單。雖然投資新機隊需要花錢，但飛機的效率非常高，因此總體成本較低”。
A330neo 取代了上一代波音 767 飛機，大大降低了航空公司的運營成本，并增加了溫哥華市場的客運能力。
據該航空公司稱，新飛機是廣受歡迎的 A330 寬體飛機的新版本，采用了 “最新一代Rolls-Royce Trent 7000 發動機、新機翼和空氣動力學創新技術”。
A330neo 也更加環保，使 Condor 的油耗和二氧化碳排放量減少了 20%。
Condor 是否被視爲 “低成本航空公司”或 “廉價航空公司”？
Condor 的票價明顯偏低，這可能會引起曾在加拿大低成本航空公司遇到過問題的旅客的擔憂。Flair Airlines 是加拿大目前僅存的超低價航空公司，WestJet 已于 2023 年解散其廉價品牌 Swoop，Lynx Air 也于 2024 年 2 月意外宣布停業，當時導緻數百名旅客滞留。
加拿大旅客理所當然地擔心，在這些航班停運後，獨立或廉價航班是否還能繼續運營。不過Mikko 指出，德國航空公司提供的産品與這些航空公司都有很大不同，而且已經存在了半個多世紀。
Condor 從 1956 年開始運營航班，目前已搭載超過 900 萬乘客從德國八大航空公司和瑞士蘇黎世飛往全球約 90 個目的地。加拿大的廉價航空公司從未在加拿大大陸以外運營，而且都是在過去幾十年内成立的（Flair 于 2005 年推出）。
Mikko 補充說，該航空公司也不會像低成本航空公司那樣想方設法偷工減料。 他解釋說：”一旦你乘坐過 Condor 的航班，你就會發現它與低成本航空公司相去甚遠”，他還補充說，從溫哥華出發的所有乘客乘坐經濟艙時，他們都會提供餐食和一件托運行李。
他說：”關于可靠性，一家擁有 65 年曆史的航空公司如果不可靠，如果沒有良好的記錄，就不會有今天。 我認爲，曆史已經證明，Condor 是一個絕佳的選擇。但我們面臨的最大挑戰是我們的知名度不高”。
在 Condor 的總部所在地德國，該航空公司是一個值得信賴的首選品牌，尤其是對于前往希臘群島、加勒比海、馬爾代夫和毛裏求斯等夢幻目的地的度假者而言。它與國内幾家主要旅遊運營商合作，爲德國人的假期提供一站式服務。
據 Condor 航空公司稱，該公司的長途和短途飛機還采用了獨特、醒目的條紋塗裝，讓人聯想到 “歐洲五顔六色的沙灘傘、沙灘毯和沙灘椅”。
Mikko 說，産品本身就說明了問題，那些對嘗試新事物有戒心的旅客在第一次嘗試後就會再搭乘他們的航班。喜悅的旅客與朋友、家人或同事分享他們的體驗，有助于傳播品牌知名度，尤其是在對不太熟悉的航空公司。
與大多數廉價航空公司不同，Condor 航空還提供三種艙位。執飛溫哥華國際機場 (YVR) 航線的Condor 航空采用環保的空客 A330neo 客機，其商務艙配備可平躺的座椅。
從曆史上看，Condor 航空主要服務于旅遊休閑市場，但随着其最新的超現代化機隊的推出，它已轉向吸引商務人士。
從溫哥華乘坐 Condor 可以飛往歐洲哪些地方？
希望直飛歐洲的旅客目前隻能飛往法蘭克福。但是許多熱門航線（包括米蘭、布拉格和維也納等頂級城市）沒有從溫哥華出發的直飛選擇，而乘坐 Condor 可以大大降低價格，而且該航空公司還提供許多經由法蘭克福轉機的選擇。
Condor 在本航季新增了從法蘭克福直飛九個歐洲目的地的航線，包括柏林（Berlin）、漢堡（Hamburg ）、慕尼黑（Munich）、蘇黎世（Zurich）、維也納（Vienna）、羅馬（Rome），并繼續提供巴勒莫/西西裏（Palermo/Sicily）、米蘭（Milan）、巴黎（Paris）和布拉格（Prague ）的航班。
此外，旅客還可通過該航空公司或其代碼共享合作的航空公司轉機前往全球 100 多個目的地。
從法蘭克福飛往歐洲其他城市的轉機航班将使用空客 A320 系列飛機，采用商務艙和經濟艙雙艙配置。
Condor航班是今年春季往返歐洲最便宜的選擇之一，該航空公司的航班通常比競争對手便宜數百元。 例如 5月12日從溫哥華起飛直飛法蘭克福，5月21日返回，在多倫多轉機4個半小時，Condor 航空公司的往返機票爲790元，非常劃算。
爲什麽去法蘭克福？
法蘭克福常被稱爲 “歐洲之門”，擁有 200 多家銀行，被譽爲歐洲金融之都。此外，法蘭克福還擁有充滿活力的夜生活、熱情友好的當地人、美味豐盛的美食、各種博物館與購物場所等。
除了曆史悠久的建築，這座繁華的大都市還擁有衆多高聳入雲的摩天大樓。法蘭克福的美因塔（Main Tower）是眺望廣闊天際線的絕佳之地，每年吸引着成千上萬的遊客。
聖誕節期間，遊客可以前往法蘭克福聖誕市場，這裏被認爲是歐洲最好的節日市場之一。
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