左圖：航空業對香港長遠發展及國際航空樞紐充滿信心。右圖：航空業疫後持續復甦。今年首8個月，客運量升43.5%至3490萬人次。
香港航空業在疫後持續復甦！根據機管局數據，今年首8個月，客運量上升43.5%，單日客運量超越17萬人次，創疫後新高。新一份施政報告提出支持香港國際機場開拓新航點和航班、舉辦大型盛事、吸引高端人才來港、把握三跑道系統啟用的機遇，以及擴大機場城市規模超過一倍等多項措施。本港航空業積極響應，紛紛表示會發掘更多具潛力的航線，加深香港與「一帶一路」沿線國家及國際市場的聯繫，迎接三跑機遇。
香港快運行政總裁毛潔瓊昨日接受訪問時表示，該公司大灣區內地旅客增長以倍數計算，每4名新客便有一名來自大灣區內地城市，相信是全新的增長點，未來會加速開通內地航點，尤其是二、三線市場，吸引更多內地旅客來港。
除了客貨運量不斷恢復、機場建設加速發展，香港航空業的好消息更是不斷。其中，香港國際機場將於明年9月主辦全球航空業年度盛事「世界航線發展大會2025」，預期將會吸引逾3000名環球航空業領袖訪港，了解香港的最新發展與機遇，並為機場開拓更多航線鋪路。
毛潔瓊對香港長遠發展及國際航空樞紐充滿信心，她歡迎施政報告有關機場城市的措施，該公司可通過帶動亞洲地區更多旅客訪港，振興本地消費，加強香港作為國際航空樞紐的競爭力。
今年首9個月，香港快運客運量增長55%，並預計全年旅客量將達600萬人次。毛潔瓊指出，未來會繼續拓展在亞洲的航線網絡，增加更多航班及航點，並有信心年底運力可達疫前1.8倍。
聖誕農曆年預訂良好 增30%
今年以來，香港快運先後開通北京大興、三亞等內地航點，連同其他地區，年內共增加10個新航點，令整體航點突破30個。毛潔瓊表示，目前每周逾400對航班來往香港和亞洲不同地區，部分航點更屬本港獨家營運，受到大灣區內地旅客的歡迎，而相關旅客經港飛的目的地，主要是東南亞，如泰國、越南，亦有部分旅客飛往日本和韓國。
毛潔瓊指出，聖誕及農曆新年旺季預訂情況良好，按年增長30%，其中日本仍是最受歡迎的目的地，東南亞需求亦有顯著增長，反映悠閒、短途旅遊需求持續，並預計全年旅客量將達600萬人次。至於今年首9個月航班運力按年增長逾50%，已達到2019年水平的1.6倍。
處理能力十年料升五成
本港航空業優勢持續強化，三跑道系統建設將於年內完成，預計香港國際機場於2035年起的處理能力將提升五成。除了香港快運，多家本地航空公司也在積極部署。其中國泰集團行政總裁林紹波早前表示，在2025年內，隨着網絡不斷擴展，國泰的乘客將可飛往全球100個航點。
香港航空指出，把握三跑道系統帶來的機遇，在未來適時擴充機隊，開拓更多航點，包括國際長途航線，同時加深與「一帶一路」沿線國家及國際市場的聯繫，促進國家、地區與國際商務和旅遊的發展。港航將於12月推出仙台和明年1月恢復澳洲黃金海岸航線。
