圖源：nationalpost
聯邦政府預計將要求企業必須支付給高薪類別中臨時外籍工人的最低小時工資水平，以此鼓勵雇主僱傭更多加拿大員工。
據加通社報道，根據現行計劃的高工資勞動力市場影響評估 (LMIA) 流程，雇主必須支付至少所在省的中位收入才能獲得許可證。一位不願透露姓名的政府官員透露，就業部長將在星期二宣布這個消息，這個門檻將增加至高於所在省中位數小時工資的20%。這項變更計劃將於11月8日生效。
與以往對臨時外國工人計劃的更改一樣，政府的目標是鼓勵雇主僱傭更多的加拿大工人。聯邦自由黨政府因增加加拿大臨時居民人數而受到批評，許多人將其與住房短缺和生活成本上升聯繫在一起。
這項外國勞工項目也因對工人的不當待遇指控而受到抨擊。
據National Post報道，自去年年初以來，勞動力市場穩步放鬆，人們也開始質疑企業為何要繼續使用外國勞工。加拿大的失業率為6.5%，而最年輕的工人失業率為13.5%。
雇主僱傭臨時外籍工人需要LMIA，以證明沒有足夠的加拿大工人來填補他們需要的職位。
在安省，高工資等級（high-wage stream）的中位小時工資為$28.39加元，因此一旦更改生效，雇主至少需要支付$34.07加元每小時。
政府官員估計，此次變更將影響LMIA高工資流中多達34,000名工人。現有工作許可證將不受影響，但官員表示，計劃中的更改將影響其更新。
根據加拿大移民、難民和公民事務部的公開數據，2023年有183,820份臨時外籍工人許可生效。這比2019年的98,025增加了 88%。
即將到來的變化是為了限制臨時居民，包括國際學生和外籍工人的一系列收緊資格規則的最新舉措。這些更改包括對某些行業低工資外籍工人所占比例的限制和取消高失業率大都市地區的許可證。
農業領域的臨時外籍工人不受以往規則變化的影響。
8月，聯邦政府採取行動限制在低薪崗位使用臨時工，將公司員工人數上限降至10%，但一些較難招到的行業除外。今年第一季度，卡車司機是最有可能通過外國勞工計劃的高薪渠道獲得聘用的職業，占獲批工作崗位的 15%。
