後巷屋真的像大家想的那樣實用、值錢嗎？多倫多居民用自己的親身經歷驗證了…
多倫多居民傑里米–威爾遜（Jeremy Wilson）的家在丹佛斯東端（East Danforth），他花了將近 45 萬元在後院建造了一套兩居室套房巷屋。
威爾遜本想把它租出去，但經過五年的建造（大部分工作都是他自己完成的），他和他現在的妻子決定賣掉各自的房子，換一套更大的房子。
威爾遜的妻子在幾天內就賣掉了自己的房子，而威爾遜卻很難賣掉自己的房子。
他的房子掛了五個多月的牌，並且經過了多次降價。他開始的心理價位是185萬，最終160成交。還因為產權問題他需要額外向政府支付9萬的開發費。這一來一回降價接近35萬成交！
威爾遜表示，後巷屋套房實際上會阻攔很大一部分潛在買家，因為他們並不需要。
他說：“這增加了賣房的難度，因為現在多了這個東西，我必須收回成本。而我妻子在三天內就賣掉了她的房子，因為那是一套完全標準的多倫多三居室半獨立。”
自2018年以來，在多倫多，未經特別許可建造巷道套房是合法的，因為市議會的目標是在低層社區增加密度和租賃選擇。對於房主來說，這提供了賺取租金收入或多代同堂居住的機會—為年長的父母、成年子女或其他家人提供一個單獨的住處。
但七年後，那些試圖出售房產的人發現，後巷屋並不總能帶來他們預期的增值。房地產掛牌網站HouseSigma顯示，有後巷屋套房的房產通常需要幾個月的時間才能售出（而根據多倫多地區地產局2月份的數據，獨立屋和半獨立屋的售出時間僅為20多天），許多房產的價格下跌了數十萬加元。
以三月份上市的三處多倫多房產為例，其中一處的掛牌價在三周內已經下跌了約24萬元；另一處的掛牌價在兩個月內下跌了24萬元，第三處的掛牌價在三個月內下跌了35萬元。
不過也有例外。Annex區的一處房產在上市僅 6 天后，於 2 月份以略高於要價的 182.5 萬元售出。
威爾遜是在 12 年前買的房子，當時的售價是45.5元。他用房子增值貸款建造了這套後巷屋。他說，正因為如此，他的抵押貸款總額高了很多。
他在去年 10 月份以 185 萬元的價格將這處房產掛牌出售，其中包括一棟翻新過的三居室獨立屋和一棟位於兩車位車庫上方的後巷屋套房。今年 1 月，他將價格降至 169.5 萬元。TRREB的數據顯示，截至2月份，該地區獨立屋的平均價格為139.5萬元。
威爾遜收到了兩份Offer：一份是 11 月份的 170 萬元，但附帶的條件讓他對出售感到不安；另一份是 2 月份的 160 萬元，但附帶了不同的高價條件。
總之，他意識到自己不得不以比想象中低得多的價格出售。
他說：”我曾希望能買兩套房子會是一個吸引人的選擇，或許其他人也和我一樣，認為租金收入是值得的。但事實證明並非如此。”
後巷屋如何影響房產的轉售價值？
多倫多房地產精品公司（Toronto Realty Boutique）的經紀人羅米-哈拉比（Romey Halabi）說，他的客戶 “很少”出售或購買已經有後巷屋住宅的房產。
哈拉比說，後巷屋可以提升房產的價值，但找到合適的買家需要耐心，還需要向合適的人群進行營銷。
“如果你想向普通大眾推銷，你會失望的。他們中的大多數人都不想要或不理解這一點，”他說，並補充道，買家通常不想當房東，也可能不想要離自己的房子這麼近的另一個房子。
Right At Home Realty 公司的房地產經紀人保羅-約翰斯頓（Paul Johnston）說，不能保證房主在出售時能收回所有的建築費用。
他說，這就像房屋裝修、新裝修的地下室或游泳池一樣。“不同的買家會對這些改進賦予不同的價值。”
此外，雖然威爾遜的後巷屋位於車庫之上，但其他後巷屋的建造方式可能會取代停車位，約翰斯頓認為這對大多數買家來說都是一個交易障礙。
弗里曼房地產公司（Freeman Realty）的房地產經紀人丹尼爾-弗里曼（Daniel Freeman）則表示，後巷屋具有 “內在價值”。
他說，公司曾以 2,500 元到 5,300 元不等的價格出租過客戶的後巷屋，一個租金處於中間位置的單元每年可為業主賺取 40,000 元以上的收入。
他說，在出售時，最理想的情況是後巷屋是空置的，這樣買家就不會繼承一個他們不認識的租戶，這樣他們就可以很容易地把家庭成員搬進來，或者把這個空間用作辦公室或工作室。
弗里曼說，許多買家都對有後巷屋的房屋感興趣，他的公司有一份長長的名單。
他說，有這樣一批人在考慮某處房產，“賣方的上升潛力就會增加”。
他說，與此同時，由於關稅等不確定因素以及等待利率是否繼續下降等原因，全球和國內市場正經歷着嚴重的波動，購房者也在暫停購買。
可以單獨出售後巷屋嗎？
威爾遜說，當買家意識到房產產權上有限制條件時，這筆160萬元的交易差點告吹。
威爾遜在2019年與多倫多市政府簽署了一份協議，在20年內不將後巷屋與房產分割開來，以換取市政府推遲收取開發費用。
他說，買方本可以直接簽署同樣的協議，繼續規避費用，但買方擔心這一限制會影響房產未來的可銷售性。
因此，他們要求威爾遜支付約 9 萬元的開發費。
威爾遜說，無論如何，分割該房產是不可行的。
他解釋說：”巷道式套房附則的部分規定是，所有的服務設施都必須從主屋提供。”他解釋說：”電氣、管道、排水系統都要通過主房。因此，要想分割這處房產，就必須重新進行所有這些連接，而這可能需要花費 10 萬元或更多。
雖然威爾遜已經做好了放棄交易的準備，但他最終還是同意支付這筆費用，以便完成交易，而不是在繼續支付抵押貸款的同時等待另一個買家。
他說：”另外，我還需要付清市政府的費用，因為沒有人願意購買有產權限制的房子，即使是沒有實際問題的房子。”
他補充說，安大略省的第23號法案《更快建房法》（More Homes Built Faster Act）於2022年取消了巷道出租房的開發費，因此建造較新單位的人根本無需支付開發費。
他說：”很難接受因為官僚主義而失去這一大筆錢。”
威爾遜和妻子目前正在租房。
他說：”我們曾有過建新房、免抵押貸款的宏偉計劃，但現在實現不了了。”
這對夫婦原計劃拆掉同一街區的一棟房子，然後新建一棟，並在其中留出空間，用於威爾遜收集彈球機和修復舊車的工作室。但由於預算較少，工作室可能無法實現，他們可能會翻新一棟房子。
“180萬元的時候，我們還有選擇。但現在基本上只有 150 萬元，在支付開發費後，我們將不得不承擔更大的抵押貸款”。
