【時報訊】滿市市提議禁止汽車和卡車（包括緊急車輛）在皇家山的Camillien Houde車道行駛，這引發消防部門的安全擔憂。
滿市消防局表示，如果山上的道路只允許行人和腳踏車騎士通行，並強制緊急車輛改用Remembrance路，將會減慢山上911緊急支援電話的回應時間。
主流傳媒獲得消防部門策略和技術支員部門準備的一份內部文件，其中包括該局副主任對消防員回應時間受影響的分析。
文件寫道：「經過仔細考慮，Camillien Houde車道應該保留。」
滿市英文公報首先報導這份長達六頁的文件，聲稱13和47消防站的回應時間顯著增加，這兩個消防站位於皇家山以東，在支援時都使用Camillien-Houde車道。
日期為二0二三年五月廿四日的文件說：「增加的時間約為兩至三分鐘，尚未考慮到新途徑佈局導致到達皇家山設施的交通擁堵問題。」
消防局副局長根據市府城市規劃和交通部門的一項研究準備這份文件。 他在分析中表示，如果無法進入車道，消防員將必須從很遠的地方離開車輛，肩上扛著設備沿著路線走，到達等待援助的用戶，然後返回救護車。
文件最後建議市府保持車道的現狀。
如果市府選擇關閉車道，消防部門希望保留一條六米寬的應急車道，並確保冬季清除積雪。
市長辦公室告訴傳媒，市政廳正在研究幾種方案，關閉Camillien-Houde車道就是其中之一。
「包括消防局在內的多個市府部門正在對正在考慮的方案進行分析，顯而易見的是，所選擇的方案將滿足市府從一開始就設定的三個優先事項：旅行安全、保護山區的環境價值和通道，」市長發言人卡多媞 (C. Cadotte) 在八月廿二日週二晚上的一封電子郵件中寫道。「我們的政府不會在市民的安全方面妥協，我們期待在今年秋天提出所選擇的方案。」
二0一七年有一名腳踏車騎士被一輛在山上非法掉頭的車撞死，這致命事故引發有關安全的爭論，導致Camillien-Houd車道於二0一八年關閉，作為試點項目的一部份。
不過滿市公眾諮詢辦公室當時建議透過交通繞道返回山上。
