親愛的朋友您好，這是西藏自助遊包車經紀人萬重寫的“自駕”攻略。先坦白，萬重不會開車對車子不熟悉，但對西藏和各種線路，怎麽玩兒是非常熟悉的，在本系列進藏自駕文章中萬重會：
- 注重線路，科學規劃線路，有的走有的玩兒勞逸結合，精彩風景不錯過，雞肋景點有萬重支招幫你躲過。
- 注重玩樂，自駕的主線支線名景點都要一一點到，疲勞趕路那是大貨車司機才幹的事兒自駕追求的是最大自由化的駕駛遊玩而不是疲勞趕路被自駕玩兒。
- 注重舒适，想省錢都包旅行社去了，想挑戰自我的都徒步了，自家玩的是個舒心舒适，該花的錢不摳門，不該花的錢不咱不上當不吃那個虧！
以上幾點您同意不？
正文開始
從決定自駕進藏的那一刻，考驗就來了，
首先
入藏自駕路線有六條，分别是：青藏線、青康線、滇藏線、新藏線、川藏北線和川藏南線。
路況不同，風景各異，到底該選哪一條呢？
萬重覺得這個不難，以假期時間爲主要衡量标準，然後看預算和車況來考量。
越野車能走上面所有路線，尤其适合滇藏和川藏南線；
新藏線海拔高，不适合初次入藏對高原反應不知是什麽滋味兒的朋友；
于是就簡單了，如果不是越野車，車子底盤相對較低就乖乖的選擇青藏線或川藏南線，初次進藏而且是自駕，安全第一，沒毛病。
其次
時間分配問題，這裏面的學問可就大了，需要糾結的更多。萬重在：一路玩兒到拉薩還是到拉薩再開始玩兒這篇文章裏提醒過，您是想一路玩兒着到拉薩，還是到拉薩再開始玩兒呢？區别在于時間分配上，玩兒着到拉薩，時間平均分配在路上了，拉薩是本次行程的終點。而且到拉薩再開始玩兒則代表着要将時間更多地分配給拉薩和返回的路上玩兒，進藏路上趕路爲主能簡則簡。
如何糾結這個問題？咱們把青藏線的幾個路程安排拿出來分析一下，然後再做決定好不好。
最快進藏：青藏線（從西甯到拉薩需要2-6天）
最具挑戰：滇藏線（昆明出發到拉薩9天）和川藏北線（成都出發7天）
風景美條件差海拔高适合多次進藏之後再挑戰的：新藏線（從新疆葉城出發，需要邊防證，到拉薩8天）
多方面條件都很均衡，被選擇最多的：川藏南線（成都出發7-9天）
條件都列出來了，我們可以參考進藏方案了：
方案一、青藏進，青藏出
加上在拉薩玩兒3-4天時間，從西甯開始算起，總時間需要10天+
方案二、青藏進，川藏南線出
拉薩需要玩兒3-4天時間，從西甯出發開始計算時間，抵達成都需要13天+
方案三、将方案二反過來，川藏南線進-青藏線出
路上少玩兒一點，拉薩停留2天，那麽總時間可以控制在12天之内。但是會比較疲憊，玩兒得不太透。
以上三種經常被選擇的方案均未計算高原反應的困擾造成的休息時間，還要再加上1-2天緩沖，所以穩妥的算下來，您需要15天+的假期。
自駕花費幾乎可以肯定會比報旅行社的固定線路貴，比乘坐飛機火車進入拉薩的花費也多。
若是您的假期時間在8-10天左右，已經放棄自駕的想法，可以考慮：
火車進藏，飛機離開 ，在西藏自治區内有5-7個整天可以玩兒，這樣安排就是到西藏再開始玩兒了。
簡單明快的幫你選擇糾結進藏線路的文章到這裏就結束了，接下來萬重會對各個線路進行詳細講解，歡迎關注專欄和關注萬重，就不會錯過更新。
PS
如果您不想操心，還想玩出自駕的自由感，可以考慮包車玩兒西藏。常年跑西藏各大線路的老司機開車帶您玩兒，找萬重。
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