新華社廣州1月15日電 題：從廣九鐵路到廣九高鐵直通車——廣州與香港續寫百年鐵路“情緣”
新華社記者吳濤
15日7時58分，G6551次高鐵列車緩緩從廣州東站駛出，向着香港西九龍站加速飛馳。這是廣州東站建站以來首趟開行往香港西九龍站方向的高鐵列車。
因疫情而停運近3年的廣深港高鐵15日起恢複通車，并且新增從廣州東站到香港西九龍站的直達高鐵列車。從廣九鐵路到廣九直通車，再到廣九高鐵直通車，100多年來内地和香港之間的聯絡之線越來越通暢牢固。
廣州與香港的鐵路“情緣”要追溯到100多年前。1911年廣九鐵路全線通車，香港和内地之間的大通道從此開通。在抗日戰争、解放戰争期間，廣九鐵路幾度中斷。改革開放後，廣九直通車穩定開行。
據廣州東站介紹，40多年來廣九直通車載客超1億人次，成爲香港與廣東乃至整個内地血脈相連的“親情線”“經濟線”。處于改革開放前沿，廣九直通車見證了許多“開風氣之先”的故事，也見證着香港和内地的通道越來越通暢。
“1998年，引進新列車的廣九直通車時速在國内率先達到200公裏，内地和香港之間的交通變得更加快捷。”曾在上世紀90年代擔任廣九直通車列車長的畢江說。
2018年廣深港高鐵全線開通運營，香港加入全國高鐵城市“朋友圈”。奔行的鋼鐵巨龍縮短了粵港兩地的時空距離，更将粵港澳大灣區的核心城市緊密聯系在一起。
“因廣州南站離市區較遠，爲滿足旅客就近乘車的需求，此次廣深港高鐵恢複通車時開通了廣州東站至香港西九龍站高鐵（簡稱廣九高鐵直通車）。”廣鐵集團客運部總工程師彭翔說。
廣州東站地處廣州市天河區中心地帶，地鐵、汽車通達便捷，是廣州鐵路樞紐“五主四輔”的核心組成部分。作爲中心城區最爲繁忙的車站之一，廣州東站高峰時年發送旅客2394萬人次。
彭翔告訴記者，廣九直通高鐵全程運行約177公裏，全程最快運行時間1小時37分，較原有廣九直通車省時約23分鍾。開行初期日均安排6對高鐵列車往返廣州東和香港西九龍兩地，後續将根據客流情況，适時優化調整。
廣九高鐵直通車将采用“一地兩檢”的通關模式，旅客在廣州東站可直接上車，到達香港西九龍站後再進行通關檢驗，較以前“兩地兩檢”模式進一步優化了通關流程，預計可節省約20分鍾通關時間。
“大灣區高鐵網越來越密，構建起粵港澳大灣區貫通東西、縱橫南北的交通體系，也讓香港和内地城市的時間距離單位從‘天’變成‘時’和‘分’，聯系越來越密切和牢固，讓香港融入國家發展大局更順利。”廣州東站站長劉啓紹說。
