沙田T4主幹路造價逾71億元,引起爭議,運輸及物流局在社交網站解釋,指工程物有所值,約14年能夠「回本」。 局方表示,T4主幹路全長2.3公裏,即每公裏約31億,與造價56億元的將軍澳跨灣連接路,每公裏造價相近。跟中九龍幹線工程比較,造價更加便宜,是控制於合理水平。 當局預計,T4主幹路在2030年建成後,能紓緩沙田、馬鞍山一帶交通擠塞,每日可為市民節省,超過1萬5千人次小時的行車時間,每年可帶來的經濟收益高達5億元,約14年便能夠「回本」,為新界東,以至香港未來的長足發展打好基礎。
當局指沙田T4主幹路工程物有所值 約14年可「回本」
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