接連有的士司機自發打擊「白牌車」大律師指身份有衝突等或未能成功起訴

有的士司機自發打擊「白牌車」，暫時未有人被捕或起訴，有大律師指的士司機以「放蛇」為目的召車，加上身份有衝突，或未能成功起訴。接連有的士司機「放蛇」打擊Uber。在Youtube一個有不少關於的士業界的平台上，就有多條「放蛇」片段，最新是在上周六。據了解，他們在不同地點上車，要求到香港教育大學，之後報警。據悉交通總部近日向各總區發信，提醒人員接到這類投訴時要多問詳情，確保有足夠資源才到場處理；亦指毋須即場拘捕，但要記錄詳細資料以便跟進。據了解警方亦正向律政司索取法律意見，決定是否拘捕或起訴。警方2017年「放蛇」，成功拘捕並起訴29名Uber司機。但有大律師指，今次由的士司機「放蛇」或未能符合控罪元素。根據《道路交通條例》，駕駛汽車以作出租或取酬載客用途，除了要證明Uber司機行程唯一目的為獲取報酬，亦要證明乘客的出發點。大律師陸偉雄稱：「載客取酬的『客』字，根據英文原文是「Passenger」。若是蒐集證據人士，條例要求的元素或未必能符合到，會挑戰這些證人(的士司機)是競爭對手，獨立性在法庭給口供時，一定是被挑戰，人們會質疑證供的可信性或有誇張失實情況。」有立法會議員指，政府一直未處理白牌車問題，導致衝突白熱化。立法會交通事務委員會主席陳恒鑌表示：「很多市民希望Uber合法化，令政府在打擊及決定政策方向上，一直有些猶豫不決。的士業界不要做這類工作、執法或查證等，應交由警方及執法部門跟進較適合。」他建議向警方提供資料，不需要自行「放蛇」。