C919周六正式以商用航線來港 工程師指機場硬件可配合載客營運需求

國產大型客機C919周六將首次以包機形式由香港飛往上海，有飛機工程師指香港機場硬件已能配合C919載客營運需求。 相隔近半年，國家自主研發的大型客機C919將再臨香江。東方航空的C919客機周六上午會由上海虹橋機場出發，預計早上11時20分抵達本港，下午包機接載本港青年到上海。 C919第一次訪港是去年12月中，當時與另一國產客機ARJ21一同停泊在機場商用航空中心作靜態展示。 今次正式以商用航線來港，因為載客飛行，將停泊客運大樓，部分停機位地上已塗上C919停泊指示位置。 有飛機工程師指，本港機場設計能夠容納大部分機型，即使有新型號飛機來港，都不用特別更改硬件。 工程師學會航空分部副主席詹永年說：「現時飛機款式大小都不會超過A380，如果小於A380飛機，其實在很多機場都可以升降。另外就是機長、翼寬、機門的位置能否停靠登機橋，譬如最簡單飛機停泊的界線，要度身定造予飛機型號。」 他又指維修不同型號飛機需獲指定許可牌照，亦要已訓練的人手、物料及特定工具。C919基地在上海浦東，他指來港航程將會有工程師隨行。