C919首個跨境商業包機搭載過百港青赴滬交流 降落後獲「過水門」迎接

國家自主研發大型客機C919首個跨境商業包機飛抵香港，下午接載過百香港青年到上海交流。 首班載客由香港飛上海的C919東方航空客機12時40分開始登機，地勤人員完成所有檢查後，就開始滑行到南跑道，2時正式起飛。 起飛時候有輕微震動，到達指定高度後，飛行穩定。機艙冷氣非常充足，因為溫差，冷氣口附近出現水滴，飛行約45分鐘就有午餐。 首批乘客體驗如何？ 朱同學說：「外觀上我覺得好像差不多，另外我留意到C919飛機很特別，會有加濕器，這樣我覺得很貼心、很人性化的設計，令機艙環境不太乾燥。」 鄭同學指：「舒適度我覺得可以的，跟之前乘搭其他飛機差不多。座位算闊落，剛才出入都很方便。本身對飛機了解只限於可能空中巴士或其他客機，國產飛機都比較少見，今日大開眼界。」 雷同學表示：「感覺有點顛簸，但是我感覺在氣壓方面比波音做得好一點，但是乘坐體驗要改善，譬如失重感覺比較強。」 雖然本台記者的座位對正引擎，不過引擎聲浪不算太大，全個航程都算寧靜。 航程約兩小時，約4時降落上海虹橋機場，並獲民航界最高接待待遇「過水門」。 C919客機去年5月28日首次執行商業飛行，東航現時有6架C919，今年會增至10架，常規航線都在內地，涵蓋上海至成都、北京及西安，正計劃增加往廣州航線。 至於本港機場，已為C919劃定16個泊位，停機坪人員亦已接受有關地面續航培訓。