政府建議在東九龍引入香港首個中低運量的智慧綠色集體運輸系統,列車將採用膠轆行駛。 計劃興建的集體運輸系統,全長約七公里,當中約六公里屬高架橋,餘下約一公里為隧道,設八個車站,由彩虹東,經順利、秀茂坪、寶達,前往油塘東。 運輸及物流局在社交平台表示,列車將採用膠轆行駛,爬升能力比重型鐵路高,適合在上坡地區運行,預計由寶達前往油塘或彩虹地區的車程約10至15分鐘,比現時每程可節省約一半時間。列車系統不需要架空電纜等設施,維修保養工程相對簡單。 局方將於下周三就系統勘查及設計,向立法會申請逾2.6億元撥款,期望2033年前完成工程。
政府擬建東九龍智慧綠色集體運輸系統 設八個站由彩虹東經順利到油塘東
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