運輸及物流局局長林世雄乘坐首班由香港西九龍站開往北京西站的廣深港高速鐵路動卧列車，列車昨日傍晚出發，今晨抵達北京。首發列車的乘客盛贊動卧列車舒适快捷，夕發朝至安排則便利往返北京旅遊和公幹。
動卧列車爲16卡配置，由13卡卧鋪、一卡餐卡和兩卡二等座車廂組成，可載約600名乘客。
車廂的房間爲四人房設計，每間房間設有兩張上下床鋪，又設閱讀燈、充電插座等設施，并附送輕食餐盒；走廊設有座位；每卡列車之間有熱水供應，并設有洗手間。
林世雄乘坐首發列車赴京，除了參觀列車，他昨晚也與立法會議員在餐卡用膳，其間又與乘客交流。
林世雄表示，過去曾有十年時間負責推動高鐵香港段的規劃，對夕發朝至的動卧列車能夠由香港直達北京，他深有感觸。
他續指，會繼續與内地相關單位溝通，探讨進一步優化列車設施和安排。
其他乘客也對動卧列車贊不絕口。
從事食品包裝業的黃先生特意選乘首發列車到北京開會：「在車上睡一覺好的，星期日早上抵達北京可馬上工作，即晚乘動卧列車回程，星期一便能回到香港的辦公室。」
「列車很舒适、很快捷。」
另一名乘客黃先生也是鐵路迷，他說，能夠乘坐首發列車，心情興奮。
「以往乘直通車往北京要20多個小時，現在隻需12小時多。這麽短的時間能完成這麽遠的路程，高鐵相當不簡單。」
「國家的高速鐵路網絡廣闊，非常好。當然，我也期望香港可直達更多站點。」
動卧列車夕發朝至，便利出行。現時，逢星期五、六、日、一，每天均有一對列車來往香港西九龍站與北京西站，途經深圳北、東莞南、廣州等多個站點，行車時間約12小時30分鍾。
往北京西方向的車次傍晚6時24分由香港西九龍站出發，翌日早上6時53分抵達北京西站；往香港西九龍站方向的車次晚上8時13分由北京西站出發，翌日早上8時47分抵港。
票價可按此查閱。
