赴美貨機起飛後折返香港降落時爆胎 機場北跑道癱瘓八個小時

一架飛往美國阿拉斯加的貨機，起飛時先在跑道留下輪胎碎片，之後要折返香港。降落時爆胎，令機場北跑道癱瘓八個小時。貨機要先卸貨後再拖走，期間機場只能用單跑道運作，逾180班航班延誤，部分達五小時。 涉事的亞特拉斯航空5Y4304，是波音747貨機。緊急折返香港降落後爆胎，停留在北跑道最西端。機場剩下南跑道可以升降，整個上午不少飛機排隊等起飛。一班飛機剛降落，緊接另一班轉入南跑道準備起飛。 貨機要在跑道尾就地卸貨，減輕機身重量，然後才能更換輪胎。阻礙了北跑道八個鐘頭，到下午三時半由拖拉車拖離，滑行回中場停機坪。北跑道下午3時45分重開，機場恢復雙跑道運作。 機管局事後發稿交代，指涉事貨機凌晨4時10分由南跑道起飛後，局方收到報告指，在南跑道上偵測到疑似輪胎碎片。南跑道要緊急清理，關閉至上午約6時半。 根據航班追蹤網站資料，貨機飛行約個半小時，去到台北附近折返。上午7時12分用北跑道降落，期間爆胎，機上五名機組人員沒受傷。前後足足用了超過八小時清理，機管局解釋指由於貨機液壓系統故障，在跑道上緊急處理時間比預期長。 由於只得一條跑道，航班升降大受影響。由上午七時至下午三時，三百多班抵港和離港航班，近六成、逾180班延誤。有旅客批評，機管局和航空公司資訊發放不足。 往吉隆坡旅客吳先生表示：「都是因為我朋友乘十二時班機，他告訴我們在飛機內等了三小時。如果在巴士上有廣播，我們可以知道一些資訊，我們可以做一點準備。」 往台中旅客劉先生說：「大概兩、三點才講，才講說取消我們的航班這樣子，有點太晚了。如果有任何突發狀況、意外的時間應該會有一些資訊，會即時的通知。」 往悉尼旅客吳先生稱：「都是要上網看，但不是太清楚，他也沒有怎樣告訴你。」 餘下一條跑道運作期間，各間航空公司登記櫃檯如常運作，未見有人龍或混亂。