政府擬收回欖隧專營權後下調收費有商用車司機冀勿減太多避免擠塞

政府早前表明，明年5月收回大欖隧道專營權後，會適度下調收費。消息指其中一個收費建議，私家車會由現時收58元，按時段降至20至45元。的士及商用車，全日分別劃一收30元及45元。屯門公路經常塞車，社會關注政府明年5月收回大欖隧道專營權後，會否下調收費以作分流。現時私家車及的士收費58元，據了解，政府近日向議員交代初步研究數據。其中一個收費建議，是私家車按時段收費，繁忙時段收45元，一般時段收35元，非繁忙時段20元。的士及商用車分別劃一全日收30元及45元，電單車就按時段，收10元至22元。另外兩個收費建議，都不分時段。其中一個是私家車、的士、商用車，全日劃一收35元，電單車收17元，但認為會引致大量車流出現。反而另一個建議，全日劃一收45元會較好，電單車就收22元。私家車司機任先生說：「十分之開心，也是很好的進步，(開支)真的少很多，可能一天相差數十元，一個月相差千多元。」商用車司機羅先生稱：「(希望)減得不要太多，(收費)40多元就可以，就像現時西隧那裡，我天天也塞車。」有立法會議員同意，收費不能下調太多，但認為若按時段收費，非繁忙時間可以下調多一點。實政圓桌新界西北議員田北辰表示：「不論屯門公路或大欖隧道，車輛出來也要過汀九橋，所以那個樽頸中的樽頸就是汀九橋。如果價錢太便宜，如屯公般免費，我有理由相信汀九橋不能過了。很多平常不駕車的人，因為這樣而駕車。」現時商用車行大欖隧道，收費由60多元至200多元。有議員認為，若劃一全日收45元，相信不少司機會轉行大欖隧道。香港新方向新界北議員張欣宇指出：「地理而言是位於正中間，一條很直接的通道，連接新界及市區，令屯公、吐露港車流可選擇大欖隧道，因為在繁忙時間容量未用盡。如果對巴士來說，最直接好處是車程會短一點，路線都會更直接。」政府本月12日將到立法會聽取意見。