【時事多面睇】議員倡政府要求網約車司機考牌前提下 研進一步開放市場

內地現時流行網約車平台，為市民出行提供選擇。對於運輸及物流局建議規管網約車平台，只可提供的士及持牌合規車輛的網約服務，有議員建議政府考慮進一步開放市場。 港人潘俊恩近年遷居深圳，這天他打算去商場購物，先用手機在網約車平台找車，數分鐘後車就到達。 居深圳港人潘俊恩說：「網約車價錢有分一口價，一口價無論中途有甚麼紅綠燈及塞車，價格也是固定，服務態度較好，價格較便宜，我們可以用更低成本去乘車，去到目的地，以及網約車有一個評分系統，如果你覺得(司機)表現好，你就給他一個好評，算是乘客監管司機的制度。」 這支在深圳的網約車車隊成立一年，有大約200輛網約車，這天再有兩名司機來應徵加入。車隊隊長梁成說，市政府對網約車有明確監管，而網約車平台為了吸引乘客，都會對司機有嚴格要求。 深圳網約車車隊隊長梁成表示：「司機要文明用語，然後車內要保持整潔、要清潔，沒有異味。車上面全程錄音、錄像，然後我們的行程在交管部門也是有報備的，就是但凡發生任何不愉快的事情，那全程都是有視頻錄像，或者語音，都是有證據的。」 運輸及物流局本星期向立法會提交規管網約車研究文件，提出以發牌規管網約車平台，只可以提供的士及持牌合規車輛的網約服務。有議員建議政府考慮，在要求網約車司機考牌的前提下，研究進一步開放市場。 香港新方向新界北議員張欣宇稱：「如果你要成為一個網約車的司機，其實可能和的士司機一樣，都要考牌。因為你在做的那件事，本質上是一樣的，都是經營一輛客車去載客，和自己的一般私家車、自己使用的性質，已是完全不同，是在經營。」 運輸及物流局指出，樂意繼續聆聽社會持份者意見，在考慮各方意見及進一步研究後，為規管網約車平台訂定立法建議。 點擊觀看節目重溫